1、截止2022年3月末或4月初，未交付订单约50万辆，约15万辆EV，约35万辆DMI。

2、未交付订单留存率85%左右。

3、3月份宋plus dmi月订单3万5，宋pro dmi 2万，宋max dmi +驱逐舰05 1万5，唐dmi 1万5，秦plus dmi 2万，汉dmi 2万。海豚月订单3万辆、元plus ev 月订单接近3万辆。汉EV库存1万左右（改款期）。

4、海豹4月下旬预售，5月中下旬或6月初上市，预期月销量1万5。定价20-30万。

5、4-9月，每个月新增产量2万辆。最好的情况，3季度末单月产能20万辆，12月份单月产能30万辆（存疑？）。主要是小刀片电池产能受限。

6、预计4月份订单20万辆左右。

7、对冲上游原材料成本上涨方式：提价2次，调低经销商返点，控制营销费用、收缩营销支持等。规模效应。

8、除王朝、海洋、腾势、高端外，可能还有国牌，潮牌品牌。30-50万，类似长城坦克打法，硬派越野，轿跑。时间还早。

9、24年面世，对标理想one。王朝和海洋网。

10、智能化，两条路走路。目标先占市场。智能化先不上。内部全栈自研。23年5R13V。与蔚小理同一水平。L3级别。

11、7-8月护卫舰07，海豚小改款，e2改款。因为产能不足，驱逐舰07，海狮，海鸥，护卫舰03今年都不上，明年上。

12、汉家族预期销量3万。

作者：星野summer

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来源：雪球

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