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《驾控小白的智己l7内测体验报告》
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内测过去几天了,一直没写,今天专门去试驾了极氪001 YOU版和特斯拉Model 3p用来作为对比,不考虑其它的,单论架控,我从一个普通消费者的角度来看,我认为智己L7体验最好,符合官方一直引以为豪的威廉姆斯调控的宣传。

1.百公里加速哪个最刺激?

model 3p>智己l7>极氪001,极氪001虽然宣称3.8s,但我感觉自己测下来没那么刺激,应该在4s多,model3p真的推背感十足,智己l7很接近model3的感觉。

2.急刹

智己l7和3p我觉得差不多,但是极氪001,刹停的时候前面轮子有左右位移的打滑感觉,不懂是为什么,反正体验不如前两者。

3. 转向

后轮转向yyds!这种感觉真的太棒了,你以为拐不过去的弯但就是能拐过去,这一点model3p和极氪001完败。只是智己的方向盘握着感觉怪怪的,好像比另两个车都大,刚开始有点不太适应。

4. 减震

我觉得智己l7也最好,极氪001比想象中的差。

至于其它的,我感受不太深,就不发表意见了,但总体感觉绝对是智己L7最佳。

对了,羡慕极氪有hud,智己这个我在赛道开的时候几乎全程没敢太低头注意屏幕(可能是因为屏幕降下去了视角更不友好)

另外,感谢帅气的领队@Ray雷哥、内向的99后探问君、务实的四亿哥、活泼的毅哥等工作人员为我们提供了内测活动,希望上海疫情早点过去,其它内测伙伴能够在下一批给我们提供关于内饰和imos相关的体验报告。

最后,感慨一下,智己L7真的很有魔力,这一年见证了很多用户坚持了一年的等待,很多人中间有夸过也有黑过,有骂过气过但依然会向身边的朋友推荐过,唯一不变的是,他们未曾离开过。希望智己能在大定前能给到用户们最后一次惊喜,很多人可能就靠这最后的"临门一脚",成为真正的智己人!

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