富兰克林

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近日，欧拉品牌的官方媒体营销渠道以及好猫车型的车主群正在经历着一场“维权”风波。想吃瓜？别着急。我来为大家梳理一下事情的来龙去脉。

新出行已建立相应的车型兴趣群，戳这里，扫码回复「汽车品牌/车型」关键词，即可加入群聊。

一、车友群硬核工程师发现了欧拉的“谎言”

事情最开始，是欧拉车友在微信群聊里讨论欧拉的黑猫和白猫车型许多第三方软件能够正常使用，而好猫却不行。好巧不巧的是，在这个欧拉好猫的车友群里刚好有着做软件工程师的车主，于是乎车主通过 ADB 技术手段调取到了车辆的硬件配置信息，发现了欧拉的“秘密”。

从图中可以看到，调取到的车机芯片信息并非高通系列芯片，而是名为 Atom Processor A3940 的 1.6GHz 四核处理器。

单看处理器也许并没有什么问题。但据车主们所说，此前，厂家宣传车辆智能服务处理平台使用高通专业车载芯片，拥有强大的计算能力、图形处理能力、以及 AI 处理功能，但实际验证欧拉使用的 Atom Processor A3940 是一款 2016 年发布的英特尔低端处理器，该处理器性能低下、兼容性差、不支持当前主流的安卓应用。

从上图可以看到，欧拉好猫实际车机服务处理平台中央处理芯片是“英特尔 Intel Atom x5 a3940 4核”处理器芯片，并非官方配置描述中的“高通 Qualcomm 8 核”中央处理器芯片。车机系统的 GPU 模块是“英特尔 Intel Atom x5 a3940”配套的 HD500 系列 GPU 芯片，非官方配置描述中的“高通 Qualcomm Adreno 640GPU”芯片。 

在这样的舆情下，事情就演化为了欧拉涉嫌欺诈消费者和虚假宣传。在微博等多个媒体渠道上，欧拉好猫的车主和相关事主都在参与维权。

二、辩解的欧拉和给出的解决方案

截至发稿前，欧拉对于此事件给予的相关回复是：配置表里的“智能服务处理平台”内部是采用了高通的通讯模块，但车机芯片用的一直是英特尔。简单来说就像是欧拉在辩解：“我的的确确用了高通，只是没用在车机芯片上，宣传里写着高通的是通讯模块，我们车机芯片一直用的都是英特尔啊。”

当然，欧拉的消费者对于这个解释和态度并不满意也并不买账，因此陆续又有更多的消费者在微博等媒体渠道进行刷屏维权，相关投诉平台也收到了关于该事件的大量投诉。

在舆论继续发酵数日后，欧拉官方发布了关于此事的解释和解决方案。在解释中，欧拉官方称“欧拉好猫车机确实没有配置高通 8 核芯片，但规划中这个配置是会在未来车型上用的，只是不小心提前写了出来”。简单翻译就是，以后有高通 8 核，现在确实不是，写错了，对不起。

解决方案方面，欧拉给出的补偿是：只要车主是在 2021 年 12 月 31 日前定的车，就赠送价值 7200 元【如虎添翼】权益包，包括：

• 免费升级 Carplay 及 HiCar 功能，研发人员正在在进行系统开发；
• 延长两年免费娱乐流量包；
• 首任车主三电终身质保服务。

但就目前的舆论来看，这样的补偿方案并不能满足仍处于愤怒情绪的车主们，因此关于这件事的舆情还在继续发酵。而关于这个事件的后续解决方案和消息，我们将持续关注。

三、富兰克林的总结和有感

互联网时代，信息不对等和闭塞已经逐渐成为了过去式，在这个时代哪怕是厂商的风吹草动都极大可能被截图存档，因此想要通过几句话搪塞希望瞒过互联网的记忆几乎不太可能。

再者，在这个多元化的年代，永远不要认为消费者只是简单掏钱买车、掏钱保养的一锤子买卖对象，硬核的消费者们、花样百出的维权方式也够让想要耍小聪明的车企百般难堪。

多说无益，只能说回头是岸，靠擦边宣传打造卖点、出了事情百般抵赖的做事风格和解决方式真的蛮滑稽。重要的是，一块车机“芯”片不重要，一个车企该有的良“心”才是底线。

（注：本文所有素材来源于互联网，侵删 本文所有信息仅代表个人观点）