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提车零跑C11随笔感想
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感谢零跑德州店给举办的德州第一辆零跑C11车主全球第16号交车仪式!

测试一下,正常跑90,100左右百公里17个左右,后期经过磨合,应该在15个左右没问题
零跑C11跑起来轻松有力,超车转弯非常顺畅。

    昨天终于把自己心仪的零跑C11尊享版提回来了。回想从认识零跑C11到提到现车的心路历程。感慨万千.
    原来我是开一辆油车,是2004年底买的。车龄已经17年了,这辆车从购买一直都是我自己开,这辆车帮助我避风避雨行驶在创业的路上。感谢它助力我的事业。可惜到最后的车况是刹车油漏油,机油漏油,防冻液漏水,车况已经到了不能开的地步了,我开始寻找买下一辆车,近几年新能源开始兴起,但开始还是属于小众。我是接受认可新能源的理念的,环保节能省钱,并且电车提速性能比油车强太多了,老司机非常清楚提速强在城市里有多重要。但家里人还有朋友都不怎么认可电车,认为电车有旅程焦虑,得充电时间长,随着大街上的电车越来越多,充电桩的普及。家人的认识越来越到位了,
    我经常去车展汽车城,包括专门卖新能源的地方,看看有木有心仪的车子,感觉十万以下的电车基本上都是家庭用的小车,并且配置不高,内饰简陋。里程太短。配置性能好一点大车都在三十万以上。新能源车的里程及智能化水平两三年就升级换代,感觉有点不合适,从去年网上一个车展上看到了零跑C11的身影,就开始搜集资料考察这家公司情况,从S01和T03及现在的零跑新推出来的C11。也看到好多负面信息,说车的各种问题,也从中看到这家公司的不断解决问题改变自己的能力,而且C11的推出,不断向高端大车推进。在这家公司看到朱董事长的零跑精神.创建大华开始,从零开始创造辉煌,再次归零,创造零跑,这种创业精神深深打动着我,造出质优价优的好车这是朱董事长理念,这也和我的理念契合。
昨天我提车验车,整体来讲,我非常满意零跑C11.车外观给人感觉,线条流畅,不浮夸,很踏实,又很时尚,内在有素养,三联屏及内在配置超前,想客户之所想,把该有的,实用的都有,比如说蓝牙耳机及充电口的配置,手触摸式读书灯,机械配置后五连杆,前双叉臂,这些都是高端配置,性价比超高,而且专门为我打造的一个小群,只要有问题,立马群里的老总及经理们马上解决问题,特别是服务我的提车工程师宋志帅,从我开始了解零跑开始就耐心不厌其烦给我解决各种疑问,知道我和爱人坐大巴车去德州提车,专门开车去汽车总站接我们俩,感受到了零跑态度,接下来就是我与零跑一起奔跑,一起成长,一起成就辉煌!

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