10 月 8 日，据相关消息称，LG 能源已决定年内按计划推进 IPO，具体细节及日期将在不久之后公布。 LG 能源是 LG 化学的全资子公司，由 LG 化学的电池业务部门独立而来。

今年 6 月 8 日，LG能 源递交了 IPO 申请，预计今年下半年登陆韩国交易所，估值达 100 万亿韩元，拟募集资金 100 亿- 120 亿美元。事与愿违的是，通用汽车在 7-8 月因电池存在失火风险，宣布召回 Bolt 电动汽车，而 LG 能源便是该车电池供应商，此事对 IPO 进程形成了阻碍。9 月 20 日，通用汽车称LG能源已修复电池缺陷。

数据显示，今年全球动力电池装机机时 114.1GWh，其中 LG 能源装机机有 28GWh，图表增长 169.8%，以 24.5% 的市占率位列第二。

同时，LG 能源从 10 月起为美国通用汽车第一辆大型电动卡车量产锂电池，并将在第四季度开启通用汽车专用电池的生产线。据悉，LG 能源首次将四元材料应用于软包电池，该电池采用 NCMA 正极材料，单片容量或将超过 100Ah，可支持超过 600 公里续航。