9月19日从上海浦东出发去桐庐，因为中途不想下服务区充电，出发前先小补了个电。

24分钟补到95%，wltp续航544公里，出发！
放假第一天出去玩的人还是多，一路好几段堵车，中途下了次服务区上厕所吃了点中午饭，没充电。

下午三点四十才到，里程统计如下。

全程实际264.3公里，掉电wltp343公里，打折7.7折，室温35度，空调25度自动。
到了之后附近转了下这个富川江畔的小城。

环境怡人，人们喜欢钓鱼，生活气息很悠闲。
为了明天不中途补电，当晚去当地小鹏专属站补了电，专属体验真香。

48分钟，补到96%，wltp551公里，回去睡觉！

20日早上起床，吃了早饭，直奔景德镇。
上午十点半出发，一路高速畅通，一路辅助驾驶顶着120限速开。
边用辅助驾驶边聊天听综艺，感觉更像开小火车。
中途没下过服务区，一次性300公里，下午1点40就到达酒店，几乎没啥驾驶疲劳。

昨晚补电后跑了314.2公里，掉电wltp433公里，wltp折扣7.26折，室温30度左右，空调25小风。
到了之后小做休息，就前往古窑民俗博览区游玩，这里的布局、建筑都非常令人舒适，每一个古建筑感觉都恰到好处，和周围的自然融为一体。

一晃眼转了两个多小时，天气也不热，园区里微风拂过甚是清凉，充实而舒畅。
晚上去吃了当地的“回家吃饭”，接着跑到附近的特来电插上枪补电，一边走到不远处的瑶溪川创业广场溜达。

溜达完回去正好充电完成。

58分钟补到95%，wltp545公里，回酒店休息。

21日上午先去的陶瓷博物馆。

逛到中午直接出发，前往庐山。
全程不长，但耗电重点在庐山上山山路。

山路全程20公里，一直上坡开到牯岭镇。

到达后统计里程，充电后180.9公里，wltp减少317公里，wltp折扣5.7折。
当天溜达了下酒店附近景点，晚上在酒店就能看到明亮的满月。

明月几时有，把酒问青天。
至此，这趟自驾行到达了最远处的庐山，之后就要往回开了。

总体来说，每次都不是中途需要充电的大长途，所以没什么续航焦虑，辅助驾驶用起来很舒服，开得不算太累。个人觉得这种节奏的自驾游，电车已经相当舒服了。

上山的耗电很厉害，不过不出意外过两天下山这个能耗能回收回来，总体能耗不用太担心。

等回程要跑一趟横店，估计要中途充电了，到时候再记录情况。