一、P5的卖点在哪里

P5的核心卖点就是智能辅助驾驶+智能第三空间，这也是两个最重要的选装部分，如果你对大空间和智能辅助驾驶都没有感觉的话，建议就别考虑P5了，作为一款普通家轿的话，感觉并没有特别大的优势。

二、首推激光雷达车型550P

从P5的价格区间来看，小鹏是全力在推激光雷达，含激光雷达的额550P裸车价格是19.99，而不含激光雷达的550E裸车价格是19.29，两者价差只有7K，即便是算上软件费用的差异，两者的差异也只有1.2W，让我们来看看，多这1.2万可以多些什么？

在激光雷达的辅助下，可以实现在城市内（主要干道）体验地图导航辅助驾驶，该功能包括在城市限定的范围区间内，实现无保护左转辅助、智能超车辅助、红绿灯智能通行辅助、环岛智能通行、停车场跨层记忆泊车、两轮车识别且绕行、绕开临停车辆等诸多功能，包括在非激光雷达上的LCC和ACC都会有激光雷达的融合增强体验，这么多功能加起来才要多花1.2W，绝对是超值，所以首推含有激光雷达的车型。

在含有激光雷达的车型主要是600P和550P两款，这两款车型最主要的差异就在于50公里续航，以及600P才可以选装太阳能车顶。目前政策下，两者均选购XP3.5软件下，价格差距在1.15万元左右，为了50公里续航多花1.15万元，我感觉很不值。因为50NEDC大概也就跑30-40公里路吧，对于一款续航在500NEDC以上里程的车辆感觉并不在意这50公里续航，但是1.15万元还是可以做很多事的。所以，强烈推荐550P车型。

因为现在550P送睡眠座舱，这个感觉倒是非常好，因为原来睡眠座舱里包含了纳帕皮座椅（副驾记忆+主驾通风+前排加热）非常的舒服，而且可以纯平放倒确实有一定的作用，还有8扬声器（包括2个可升降的扬声器），还有香薰，还有一套睡眠卧具，这些都送了，虽然我觉得香薰，睡眠可能不是必须的，但是纳帕皮座椅（副驾记忆+主驾通风+前排加热）实在是太重要了，会提高很多舒适度。

而智能生活空间的冰箱和投影到底要不要，这个就看个人吧，我的目前的想法是暂时不要了，感觉投影每次要拆装，时间就了肯定会嫌麻烦改看手机或平板，就像回到家里都不看电视，而是躺在床上看手机一个道理，剩下的冰箱嘛，感觉有点用，但是占用了挺多后备箱空间，而且估计后来也不会太多用，还是就算了吧。

所以，首推550P+XP3.5+睡眠座舱=19.99+2.5-0.5=21.99，这是我觉得最超值的P5车型。22W落地目前最强辅助驾驶和最多变生活空间的智能家轿，感觉还没有其他车型能来打。

三、其次推荐460E

460E主要就是没有激光雷达的所有功能，但是可以实现和P7一样的XP3.0功能，虽然个人觉得激光雷达的体验更好，但是可能有很多人会觉得P7的NGP已经非常好用了，在城市里觉得用辅助驾驶还是不太放心，如果你确实觉得是这样的话，就买460E吧，但是你一定要记得这点，以后因为硬件的差别，你是无法升级到XP3.5的，一定要记住。

460E和550E之间也是续航的差距区别，其他都一样，我建议大家尤其是可以安装家充的小伙伴真的不用为了这90公里续航多花1.5W，因为随着现在补能设施的越来越健全，其实充电补能会越来越方便，90公里续航带给你的体验会越来越低，而得到1.5W的代价不过是你每年那3-4次长途出行过程中多在服务区休息1-2次，我感觉对于我这样的打工人还是蛮有吸引力的。

所以，460E的价格是17.79+2-0.5=19.29万元，19W出头就可以配置到目前最主流的智能辅助驾驶车型和超大的智能生活空间也还是不错了，除了那些搭载激光雷达的车型，460E应该可以超越目前20以内所有车型的智能体验了。

四、不推荐买G版本

小鹏的核心优势就是在智能，G版本没有搭载任何的辅助驾驶，尤其是后期P5诸多的升级可能都会围绕着XP3.5或XP3.0来开展，买个G版本感觉买了个寂寞，如果只是要大空间，比如广汽埃安S PLUS版本也是不错的选择，而且也有很好豪华感和性价比，更适合只需要一部电动车而不是智能电动车的需求的用户。

五、一些细节

1.XP3.5和XP3.0之间硬件不同，后期无法升级，不选3.5的人以后大概率会后悔。

2.轮毂我觉得17英寸就够了，更大的轮毂大概是看起来好看点，但是影响了续航，我觉得没什么特别的意义，轮毂大多数人看久了其实都一样。

3.太阳能车顶真心没什么用，主要是车内通风的作用，你提早一键降温就可以了，何必弄个太阳能车顶呢，装车量这儿低，以后有问题必然会很麻烦。

4.如果你特别纠结什么悬架和操控什么的，那可能还不是对智能感兴趣的用户，20的价位建议考虑领克吧，确实操控比P5好很多。

5.硬件升级的可能性并不大，很多小伙伴在问，以后会不会可以硬件升级激光雷达，升级芯片等。我个人的看法是可能性很小，因为根据小鹏在港股上市的招股书当中来看，小鹏要进入到下一代产品才会实现硬件上为升级进行冗余，尤其是在目前硬件发展很快的情况下， 为后期的升级留冗余是有很大的成本的，主打性价比的P5可能并不会做这个选择。