9 月 6 日，雷诺在慕尼黑车展上发布了旗下全新纯电动车型梅甘娜 E-Tech Electric ，随着该车信息的不断完善，我们将进一步增进大家对该车的了解。

新车与日产 Ariya 一样基于 CMF-EV 平台打造，预计将于明年第一季度开启预售。

1、外观鉴赏

新车随继承梅甘娜的车型名字，但总体设计偏向于一款全新车型。新车预计定位于紧凑型跨界 SUV ,长宽高分别为 4210/1780/1500mm ,轴距为 2700mm。

前脸部分，新车采用了雷诺全新设计的扁平化品牌标志，贯穿式的镀铬装饰条一直延申至两侧大灯。LED 矩阵式大灯造型较为方正细长，完美融合进了前脸的黑色面板之中，LED 灯带从两侧大灯延伸至前保险杠处，充分贯彻了法系车企新奇浪漫的设计语言。

来到车身侧面，该车跨界车型的设计在此时便凸显了出来。紧凑级的车身搭配上 20 英寸的大轮毂增添了不少运动气息，前排门把手采用了隐藏式的设计，后排门把手则采用融合进 C 柱的设计，第一次乘坐该车可能要寻找一番。

车尾部分则采用贯穿式的设计，整体设计较为简洁，值得注意的是，梅甘娜英文的最后字母 E 变为了金色，强调了该车为纯电车型。

尾灯内部质感十分细腻，众多线条交织相错，给人一种特殊的美感。

细节方面，梅甘娜 E-Tech Electric 的迎宾灯位于后视镜下方，开门时会在地面上投影出极具设计感的雷诺标志。

2、内饰简析

内饰方面，新车整体设计比较保守，类木纹织物搭配镀铬装饰条比较偏向于轻奢设计，全新设计的三幅方向盘采用了上下边略平的设计，增添了一丝运动气息。

车辆处在不同驾驶模式时，仪表盘与中控也会随其变换颜色。

新车搭载了 12 英寸的中控屏幕（分辨率 1250 x 1562），仪表盘的面积则更大，为 12.3 英寸，官方将其命名为 OpenR ，值得注意的是低配车型将只搭载 9 英寸的中控屏幕。

中控屏幕下也专门划分了一块区域用来放置手机，并设计了一块托板防止手机在驾驶过程中滑落。

细节方面，新车配备了哈曼卡顿的音响，目前尚不得知是否需要选配。

车内装饰大量采用可回收材料，在车辆要报废时，车内 95% 的材料都可进行回收。

副驾手套箱也可圈可点，官方声称新车手套箱容量高达 30L ，放置一些日常物品可谓是十分轻松。

后备箱地台并不与尾门平行，而是向下增加了一块不小的储物空间，官方称梅甘娜 E-Tech Electric 后备箱容积为 440L ，但后排座椅放倒后并不能形成纯平的空间。

3、动力及续航

梅甘娜 E-Tech Electric 目前已知将会有两种不同的动力配置，基本款将搭载一台最大功率 96 kW 的电机，峰值扭矩 250 Nm，高配版车型将搭载最大功率 160 kW 的单电机、峰值扭矩 300Nm、百公里加速 7.4s 、最高时速 160km/h。

续航方面，新车也将有两种不同的电池容量，分别为 40kWh 与 60kWh，WLTP 续航分别为 300km/460km。该车支持 8 年电池质保，若在质保期内电池效率下降高于 30%，厂家将会提供免费更换服务。

充电表现，雷诺官方表示，新车支持最高 130kW 的直流快充，充电 30min 便可获得 300km 的 WLTP 续航；在使用 7.4kW 的家用充电桩时，充电 8 小时可获得 400km 的续航。

梅甘娜 E-Tech Electric 预计明年第一季度开启预售，目前尚不得知售价，关于梅甘娜 E-Tech Electric 更多信息我们会持续跟进报道。