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零跑T03,1850公里续航充电便利性测试
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从2018年开始关注电车,因为小区政策不让安装充电桩,换车计划一直搁置,去年开始国家发改委政策和地方政策大力推进,电车计划终于提上日程。恰逢疫情店里生意也不景气,准备让老婆外出上班,所以先给老婆添个小车代步。

我是6月初开始看车,所有新能源都需要等车,选来选去本来是要买好猫,一来是等车需要3个月,二来老婆说近两年生意不好做,钱不好挣,要不就先买个便宜的代步,过几年再说。本来新能源汽车现在就像几年前的智能手机,发展很快,有妻如此,夫复何求?扯远了,先说说这次测试吧!

拿车之后,我就准备开始长途测试,因为我老家是四川,老婆是重庆,现在居住在江苏,我定的极氪001也差不多年底到车,就想看看每年回老家旅途中的充电便利性是否方便。所以,出发?

到达第一个充电站,江苏省内电车出行根本不用担心,每个服务区都有充电桩,遇到一个南京电友,聊了一会电车发展趋势。

到达第二站,本来想再开开。但是下一个有充电桩的服务区还有100公里,表显续航130,这个还是不敢相信的。

江苏的服务区还是比较干净气派的
吃个老乡鸡再出发

到达第三站,这个服务区充电桩智能,地锁? 只能新能源用,还可以提前预约,别人来了也充不了。

停车位比较破败,而且两个是慢充,两个是快充,充电之前记得确认下
这个时间段电费还比较便宜

到达第四站阜阳临泉服务区,剩下的这一段河南高速路段非常不友好,一个高速服务区充电站都没有,看来要下高速去充电了

到达第五个充电站,河南的职能部门能不能多修点充电桩啊?高速一个没有,下来跑了40多公里,国道大车太多了,没路灯还黑。

麻子脸可还行?
国家电网大院

到达第六站,已经是凌晨0:05分,趁充电时间咪个40分钟左右电就冲好啦。

到达第七站,武当山服务区,不过好像在改造,弄了个临时休息区。

到达第八站,服务区车满为患,充电桩都给油车占用了,敲醒了一个让出来一个位置,雨下大了,正好睡一觉充满再走。

到达第九站。安康市汉阴服务区,下雨才发现这个遮阳棚有点反人类。一下门就淋雨。

到达第十站:汉中服务区,马上入川了

第11站也是高速最后一站了:剑门关服务区,充好电下高速

第十二站也是最后一站,下高速了,补个电回家

最后附上充电费用清单:

结语

全程1850左右,感谢高德地图和加电APP所提供的充电桩都是可用的,费用为300出头一点,因为高速电费比较贵,但是也只是我油车回家的1/3,还是比较省钱的。一路高速我都是差不多开到110压着限速跑,所以说电耗比较大。我每次都是剩个100公里左右就开始计划充电桩,充电也只冲到80就开始出发,这样比较节约时间。所以说只要补能环境充足,电车远行也不是事。这里要特别批评河南职能部门不作为,走过好几个省,只有河南的服务区没有充电桩,必须要下高速充电,其他省份都有。期待极氪001到手,到时候再给大家直播进藏自驾游?,想看的可以关注我后期帖子哦?

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