9 月 3 日，奥迪官方发布了旗下全新电动概念车 GRAND SPHERE 官图，在 SPHERE 系列概念车中，该车将注重用户的乘坐体验，感受其空中头等舱般的舒适。该车将在数日后的慕尼黑车展上首次亮相，预计量产时间在 2025 年。

外观方面，新车采用类似 GT 跑车的设计语言，其车长 5350mm、宽 2000mm、高 1390mm。虽然电动车不需要进气，但奥迪的设计师仍为其保留了类似燃油车的前格栅设计。

来到车身侧面，我们可以到其 GT 车型的设计语言，搭配溜背的造型以及凌厉的车身线条凸显了该车的运动气息。GRAND SPHERE 还采用了对开门的设计，在取消了 B 柱的基础上可以给到乘客更为方便的上下车体验。

相对于较为保守的前脸设计，车尾部分则充分体现了其作为概念车应有的超前与夸张的设计，细长的尾灯与头灯相呼应，车灯内部的 LED 光源也采用了全新的排列方式,下半部分采用了类似扩散器的设计。

细节方面，GRAND SPHERE 采用了电子后视镜的设计，其对开门将会采用电动设计。

内饰部分，新车大量采用了木材、羊毛、合成纺织面料、金属等材质作为内饰的用料，其理念就是让用户进入车内仿佛置身于自家客厅，简约而不失豪华。

新车中控并不是传统设计，而是采用了投影的方式将画面投射到这块面积巨大的中控面板上，在驾驶员前方还配备有眼动仪，搭配奥迪全新开发的数字生态系统，只需用视线便可操作这块尺寸巨大的“屏幕”。

车身侧门版的旋钮可用来调节空调、音量等设置，乘客可以直接操作，也可通过手势进行非接触操作。

值得注意的是，GRAND SPHERE 采用了可伸缩方向盘的设计，方向盘以及中控仪表台模块可一键进行伸缩。据悉，奥迪官方预计该车未来将搭载 L4 级自动辅助驾驶系统，开启该功能后车辆可在行驶中将方向盘缩回。

动力方面，GRAND SPHERE 将配备前后双电机，综合最大功率 530kW 、最大扭矩 960Nm，百公里加速时间仅需 4 秒。关于该车自动驾驶方面的信息，其发言人表示该技术并无明确的量产时间，目前正在推进中。

充电及续航方面，新车搭载 140kWh 大容量电池组，WLTP 综合续航 750km ，充电功率最高可达 270 kW（得益于奥迪和保时捷量产车型中已经使用的 800 V 充电技术），5%-80% 充电时间仅为 25 分钟。

奥迪官方发言人表示，GRAND SPHERE 将于慕尼黑车展进行首发亮相，并表示该车是三款 SPHERE 系列概念车中最接近量产的一款，预计 2025 年进行量产。明年的北京或上海车展 GRAND SPHERE 也将来到国内与大家见面。