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充电4小时大众帕萨特GTE旅行版国内路试

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日前有网友（@Burger宝哥）捕捉到了大众帕萨特 GTE 旅行版在国内的路试谍照，该车搭载插电式混动系统，百公里油耗仅仅为 1.7L/100km。在国内的出现也许意味着未来该车将在国内推出。

▲ 海外版帕萨特 GTE 旅行版

全新的帕萨特 GTE 旅行版是基于大众 Passat B8 旅行版打造，外观上在前格栅、车尾等处增加了 GTE 标识用于和普通燃油版区分开来，其它方面几乎没有改动。

动力方面搭载的是由一太1.4TSI发动机和电动机组成的混合动力系统，发动机最大输出功率为 115kW（156PS），电动机的最输出大功率 85kW（116PS），综合最大输出功率 160kW（217PS），匹配 6 速双离合变速箱，百公里加速时间低于 8 秒，极速 220km/h。

大众表示 Passat GTE 的油耗可低至 1.6L/100km，电能消耗为 12.2kwh/100km，且二氧化碳排放量仅为 37g/km。另外，其在纯电动模式下最大续航里程约 50 公里，充满电需 4 小时左右。

新出行CC点评：大众帕萨特旅行版在国内少有问津，会买混动版GTE旅行版的一定会是真爱。

写在最后：我是新出行的CC，如果您有关于用车技术方面的问题可以在下面留言也可以点击这里（@CC）跟我交流，欢迎大家喔！

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