大家好，我是七七爸爸。

2016年8月，我就购置了一台新能源电动汽车：吉利帝豪EV，标称续航253km。

至今已过去整整 5 个年头，目前总行驶里程 88000 公里。

刚开始拿到车，就有人质疑 ：

·能不能开到涿州（我家在房山，其实只有几十km）？

·电池两三年就坏，到时候你换都换不起；

然后和别人说：他买了辆电动车，呵呵。

那种语气 ，怪怪的。

但有了它后，并没有出现上面的烦恼 ，反而让我们的生活有了巨大改变。

缩短了老妈回家的距离（保定），以往一年一次，现在随时可走，当然冬天还是比较差意思，还可以大包小包； 也完成了我们节假日的短途自驾游，北京-河北-山东-天津，1000公里并没有什么问题； 去了海边，跑到了草原，爬上了高山...

对于那些还在反复纠结 半路没电怎么办 ， 充电快不快 ， 电池坏了又如何 的人，我已经 “心大走四方” 。

上周，给这位“老家伙”做了第 10 次保养。为此，五周年之际，也想分享下我的用车感受以及大家关心比较多的话题：

1.电池有没有衰减，续航现在如何？

2.用电成本怎么样，百公里多少钱？

3.车子有没有出过哪些大毛病？

4.未来想换什么车？期待什么车？

有更多想聊的内容，也欢迎留言交流哈。

一、电池有没有衰减，续航如何？

在各种被 锁电 ，续航缩减下的新闻下，相比起来这家伙还是很让人 “感动的” 。

这是7月底的行程记录图。

实际行驶里程 259.7km ，表显剩余 35km ，总里程 295km 。

总计行驶3天，每天大部分五环路，80~100速度，没记错的话那三天间断的小雨，空调开的时间比较少。

当然，最后一天，我开的是比较“刻意”的。

而现在这个季节与天气，不太肉的情况下，满电总里程基本在280km 左右。

冬天都是一个德行，一般六折、七折，当然如果往没电了开，持续开暖风，5折也是正常的。

所以看了这些，你问我： 电池衰减了嘛？

我只能回答： 没有，或者没感觉。

因为刚提车时也基本如此，而且标定的满电是253km。

二、用电成本怎么样，百公里多少钱？

有私桩，除了出去玩，我的充电环境，绝大多数都是慢充。

接的是物业的电， 0.55元/度 。

前阵子接到了物业的电费单：

上次记录时间还是12月1日，也就是7月时间用掉 2590度电 ，花费 1424.5元 。

里程数不是特别准确，大概行驶了 11000公里 。

以此计算， 百公里 平均 23.5度电 ，花费13元 。

当然这个只能大概参考，实际应该会低不少。

数据异常的原因有很多，比如我的充电桩走线30+米，有一定损耗。

而且经过冬天，空调消耗更大，基本上上车就暖风。

包括统计时间长，并不精准等多种因素，所以就不在详细说明了。

三、车子有没有出过哪些大毛病？

有。

最令人恶心的就是空调暖风 ，冬天空调暖风出问题，冻死人的节奏。

而且是大批量的出问题，我也不幸中招。

艰难的熬了一个多月，后来去4S店查了下，并没有向其他车友出现的坏了。

工作人员告知我是传感器不灵敏，用他的话说给弄了下，花了工时费，然后奇迹般的好了，也再没出问题。

当然，更幸运的是，加入了电动汽车联盟群，通过群主的帮助联系到厂家，经过百般争取与努力，答应给空调延保，所以这块“心病”也算是撂下了。

这里也要再次并特别感谢。

除了空调的问题，再也没啥毛病。

上周保养车子的系统检测图

用嘉人的话说，咱们这车真 “禁造” 。

真有开的快的时候，好几次，只听到底盘 “哐当” 一声巨响，下面的电池有一处外形已经有点扭曲，而且防护板也被磕掉过。

右侧动力电池盖板被碰掉

所以每次保养，我都和工作人员说，给查查电池。

当然，一切都还正常。

四、未来想换什么车？理想车的样子？

5年前，是1+1。现在是，1+1+1。

而且，从77开始坐车的那一刻，我们就装上了 安全座椅 ，直到现在，从未拆卸。

但真的，很是局促，尤其是吃饭、出去玩，有家人，完全不够用。

所以， 空间大，是我的第一诉求 ，最好SUV。

其次， 续航要足够 ，爱出去玩的我们会 越走越远 。

再次， 智能化与娱乐化 ，L2+就比较满足需求， 放电 功能要必备。

这样筛选下来，理想ONE是最适合也是我最期待的了。

但，明显超预算，外加需要油牌。

其次，目前最为符合的就是零跑C11。

你说是新势力？其实对我还好，当初那么少人买电车都阻挡不住，还在乎这个？！

当然，现在的这个 “家伙” 我还是比较忠爱，最佳的时间可能需要两三年后。

那个时候，也许分享的就会是：

川藏线的美景、大西北的无限风光了。

哇哦，这就是我的这位“老家伙”。

第1次被亲密接触

开上百花山山顶