其实汽车租赁服务一直都是众多汽车品牌准备去开发的领域，比如奔驰、宝马和特斯拉等都很积极；同时将电动车变成“超级充电宝”的想法，比亚迪也将抢先实现了，而目前，日产则对外公布了未来将针对这两块业务进行深度研究和开发，并实现更高端的汽车共享和电动车电能储备。



日产旗下有专门的未来实验室来进行专研，而目前最新的项目正在与 Scoot Networks 进行合作研发。首先日产在 Scoot 的家乡旧金山配备了 10 辆日产全新移动概念车（就是雷诺 Twizy ），同时由 Scoot 开发了一款用车 APP 来负责租赁使用。通过这一系列的服务，日产想通过该项目来帮助大家理解人们在城镇地区共享汽车的方式和原因，以及促进日产对汽车共享服务背后的运作逻辑，例如置车地点的选择和使用后归还的方式等等。


另一个正在运营的项目则是从 2014 年开始的，这个项目和美国空军进行了合作，主要是研究电动车如何支持电网和对电能的储备与供给。在该项目中，日产提供的聆风（ Leaf ）能从发电站中存储更多电量，当电网处于高能耗时段时，这些电动车则可将额外的电量源源不断地供给电网，除了满足额外的用电外，电动车还可利用电池放电来充当“充电宝”来使用。尽管目前有厂商已推广了该功能，但日产觉得这套系统还需完善和优化后才可安全使用。


最近的日产不仅在电池技术得到了最新的突破，同时未来实验室也在不断的给我们带来惊喜。未来日产除了推出能实现最大续航接近 500km 的新一代聆风之外，还将在汽车共享和反向用电方面提供更多的生活便捷。