近日，德国宝马官方披露了一组 iX 车型上线生产的照片，图片显示，生产基地位于德国的丁格芬工厂，该车已经在流水线上实行批量化生产，预计很快就能达到一定的产量，以实现上市之后的正常交付。

宝马 iX 的外观造型极具冲击力，整体的风格延续了宝马的家族式设计语言，没有运用太多复杂的设计。宝马车型的外观无论怎么改，都能让人通过中网的双肾格栅一眼识别这就是一辆宝马。在这着重于颜值的新时代里，外观上的造型必须要足够亮眼，而iX的前脸则似乎扮演者“人狠话不多“的角色。

从侧面看宝马 iX 能明显看出该车的轴距并不短，车身长度目前还没有具体数字，大家可以参考 X5 的车身长度。宝马 iX 也配备有空气悬架，若将空气悬架调节至最低状态，会更加突显运动感。

尾部的线条设计线条及其突出，让冰冷的工业设计增添了一份自然美感。非常简洁。 车尾的两个灯组设计富有未来感，横条型的大灯显得非常精致，就像带你走进科幻电影一般，很难想象这是一个量产车型灯组的状态。

新车内饰非常简约，也算是 BMW 有史以来最简约的内饰，削减了 50% 物理按钮、取消了传统的中控台。而且多处采用 FSC 认证原木面板、橄榄树叶鞣制真皮等天然材质，突显极致豪华感。

宝马集团表示，未来将加速电动化的趋势，到 2022 年底，德国所有工厂将至少生产一款纯电动车，以适应电动化时代的到来。以丁格芬工厂为例，今年纯电动和插电式混合动力车型的生产比例将比去年翻一番，而到 2025 年，丁格芬工厂产量的一半将转换为电动车。

从官方发布的一系列图片可知，该工厂的生产流水线已经针对电动车进行了改进升级，整条流水线的设计也经过信息化改进，变得尽可能不需要人工干预。宝马表示，借着电动化的潮流，宝马未来所有工厂都将实现碳中和，以将环境的影响降至最低。