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只冒烟不起火 极氪公布首款车型 001 电池针刺试验结果
新出行原创 · 话题文章

极氪发布了旗下首款车型 001 的电池包针刺试验视频。试验结果显示,在钢针刺入电池包触发热失控后,“极芯”电池包 BMS 及时触发热事件报警信号。同时,被刺的“极芯”电池包出现冒烟现象,被刺电芯最高温度达到801.4℃,未起火、未爆炸。

视频上传成功

静置 24 小时,单体电压降至 0V,温度降为室温,热疏隔阻排设计、整包结构完好,无明显变形,电池外壳不带电。电池包内部固定结构和高压连接完好,无热蔓延。

据官方介绍,001 搭载的“极芯”电池包采用了具有高能量密度与热稳定安全性的高压单晶 NI55+ 电芯,从材料层级提高了电芯的热稳定性,保障电池系统安全。此外,“极芯”电池包选用高一致性电芯 Pack 成组,保证整包电池的安全性。

为确保不起火、不蔓延、不爆炸,“极芯”电池包还搭载了“NTP 无热蔓延不起火“技术,运用了“隔”、“排”、“防”、“警”、“冷”、“断”六大核心技术,结合预警模型和热管理策略,实现多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电,360° 无死角保障电池得高可靠性、高安全性。

此前官方公布了极氪 001 的极充实测视频,在采用 400V 电压平台的基础上,极氪 001 的最高充电功率也能达到了 222kW,实现充电 5 分钟 NEDC 续航增加 120km,SOC 从 10% 充电到 80% 仅需 30 分钟。

结语

截止到目前,比亚迪、广汽埃安、极氪三个品牌均通过了针刺试验。广汽埃安和极氪通过的电池类型还是安全性能相对较弱的三元锂电池。越来越多的车型通过了严苛的“针刺试验”,对于用户来说,也使购买电动车变得越安心。目前来看,极氪 001 的电池安全、充电速度均达到了领先的水平,接下来就静候新车交付了。

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