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谈谈蔚来的竞争优势
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        看到某人吹蔚来,我陷入了深深的思考,半响后,总结出来,蔚来的竞争优势目前其实有 3 个

        一是服务,这个的确值得学习,就是跟用户一伙,朋友的关系,为用户解决问题,例如你车坏了,要修,传统的车企是你得把车开过去,然后你打车回家,过几天修好了,你再打滴滴过去,把车开回来,现在等于是有了代驾甚至是代步车,帮你把车开过去店里面维修,免你跑一趟。实际上,这个服务很多小城市都有人做,例如啥的代办年审其实就是这个的萌芽。蔚来和新势力为何会采用这样的服务其实也是迫不得已,新势力销量低,无法像传统企业这样建立众多的 4S 加盟店,只能在商城搞一个展厅,市中心再搞 1 个维修点,你是要了他老命的了,所以,换个角度看,他在山卡拉搞一个修理店,然后多付一点代价的费用,这样,反而比租金要低。简单算笔帐,以用户的数量来说,一个地区十台代步车其实也差不多了,长租的话,一个月的费用没多少。

        二是租电,这个基本数学不太差的都明白,这就是分期付款啊,只是把电池单独出来分期,实际上并没多大区别,只是数字上让一些数学不好的人感觉车价便宜了 10 万。

        三是换电,这个是蔚来最能吹的地方,也是很多键盘侠大赞的地方,没电了,换 1 下,满电复活,找到了儿时打游戏的快感了!实际上,这个跟玩游戏,按 2 下键复活完全不一样的,如果有玩过大疆的未来战争的应该知道,你路上死了,你得回去占据点才能复活,那么问题来了,你怎样才能去到复活点呢?百度高德地图这个时候可以出动了,你会发现,换电站都在什么破地方啊,就算你是大城市导航过去得大半个小时,全国也没多少座,中国可是 960 万平方公里的陆地面积啊!有这时间你找个地方快充一下也差不多了,轮胎磨损还得给钱呢,就别提多跑这路上费的精神了。其次,大部分的车主都是家里有家充的,那么,这个换电的意义只在于特殊时间的补能了,于是,可能你一年顶多用上 5 、 6 次就很不错了,充满一个 100 度的电池大概需要 50 块吧,那么用 6 次,等于一年你能省上 300 块。恩,这就是换电给你的意义了。当然天天撸羊毛的除外,如果你家隔壁就刚好有换电站,而你家里又没有充电桩,这就很适合了,天天跑过去换电,等于终身用电免费了,这样一年能省好多钱,对于这么运气好的用户,我其实真心鼓励你去买蔚来的。当然问题又来了,人家天天撸羊毛,你撸不了,你在意吗?

        至于什么智能化座舱,自动驾驶,这些其实跟蔚来不怎么搭边,至少目前蔚来市面的3款产品,车机,自动驾驶,人机这些都是被理想小鹏吊打的。特别喜欢智能驾驶的,可以考虑小鹏哦,P5杠杠的!

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