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更适用于纯电动和无人驾驶车辆 三菱将推出无后视镜系统
新闻
继流媒体内后视镜被成功应用之后,越来越的多概念车也使用了摄像头来“代替”了传统的外后视镜,而当这类设计还未投入使用后就已过时了,因为三菱已计划将在 2018 年推出更智能的无后视镜智能系统,这也会成为未来自动驾驶硬件的一部分,不过该技术主要是针对电动车和自动驾驶车辆所推出的。另外,值得一提的是搭载了这套系统的车辆将于今年会在日本正式上路。

三菱 CA MiEV 概念车

三菱无后视镜系统的工作原理

这套智能化的无后视镜系统被三菱官方命名为“Maisart”,并采用了一套先进的人工智能图像(CMS 配置)捕捉来保证司机的安全,从而取代了目前较新的摄像头式外后视镜,同时宣称智能图像可探测远至 100 米的物体,随后再由人工智能系统对行人或车辆进行判断,最终迅速地提示出正在接近的车辆。



三菱官方还表示:这套系统可以提供更好的视野范围,例如市场中一些同类技术的 CMS 配置(图像捕捉)在 30 米范围内才开始检测对象,但‘Maisart’可以在图像识别和捕捉方面,比竞争对手高出约 70%。而除了摄像头技术外,该系统还具有领先的智能算法系统,在软硬件方面同时提高准确性。

新出行点评:

这套更先进的智能化技术更适合新能源车和自动驾驶,但目前就国内市场来说,连摄像头代替传统外后视镜都还不允许,因此 Maisart 离我们还挺遥远,不过一定是未来汽车向智能化升级的重要一步。


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