5 月 7 日，根据福特中国获悉，该公司已内部宣布电动车事业部首席运营官、Mustang Mach-E 电动车项目负责人朱江离职。有消息称，朱江与多家近期宣布造车的公司有所接触，或将是小米汽车，但该消息未得到确认。

在福特中国电动车事业部，此前由 Mark Kaufman 担任电动车事业部总经理，而朱江担任该事业部首席运行官，两人同时向陈安宁汇报。朱江从 2020 年 6 月 1 日正式入职福特中国，在任职期间，带领团队完成了福特首款纯电动车 Mustang Mach-E 的国产及预售发布。

福特中国在过去短短一周内发布了多项人事调整信息：4 月 29 日，原福特中国企业联盟副总裁何晓庆接替沈鼎文（Steven Armstrong）出任长安福特总裁，全面负责长安福特的运营。而福特在华另一家合资公司江铃汽车，由熊春英女士担任总裁，全面负责江铃汽车的运营。这两项任命从 5 月 1 日起生效。

此外，福特还宣布成立两大事业部，分别是福特中国福特品牌乘用车事业部和福特商用车事业部。商用车事业部总经理由原江铃汽车总裁王文涛担任，其任期从 5 月 1 日起生效。而福特品牌乘用车事业部总经理由福特汽车南美及国际市场总裁 Lyle Watteers 出任，任期将从 7 月 1 日开始。两人均向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁汇报。

5 月 6 日，福特中国再公布新的人事变动消息，根据安排原全国销售服务机构总裁杨嵩被任命为福特中国福特品牌乘用车事业部副总经理，向福特品牌乘用车事业部总经理 Lyle Watters 汇报。陆逸加入福特中国，接替杨嵩出任全国销售服务机构总裁，并担任长安福特执行管理委员会成员。

福特曾在 2019 年发布了“福特中国 2.0”战略，提出“更福特，更中国”的承诺，以及在未来三年内重回主流的目标。今年也是“福特中国 2.0”战略三年恢复计划的收官之年，福特选择在此时进行管理架构革新，也是对其此前三年战略的一次自我调整。