下午到重庆某4S店，直奔主题，顶配版被另一客户选了，遂试驾领先型
1，一切都很X3，除了多了几个蓝色装饰元素点缀，后排中间的隆起，标致性的鸡腿档杆，所有细节都提醒你，这是一台披着电车马甲的X3。第一感觉首先是宝马，然后才是一台电动车。
2，好奇基于CLAR平台的这台iX3到底是如何“油电双生”的，让销售小哥打开前盖，里面是一个巨大的ix3的塑料盖板，再打开一看，是空的....空的，原来属于原来发动机的巨大空间，现在直接空出来，总感觉有点怪怪的，能放个前备箱也挺香啊
3，驾驶感受比燃油版X3要好，操控很不错，提速相比之下更直接，当然也仅限于和同平台的油车兄弟对比，也没有出现某些其它品牌传说中的头晕等现象
4，静音性能在60以下的中低速不错，加速起来以后A柱风噪略大
5，听销售小哥说汉斯季默的专用配音只有顶配才有，也不知道是不是忽悠，感觉销售好多参数也不是特别清楚
6，第一轮报价裸车优惠2.5W，也不知道这个水分有多大，直觉应该还能砍下来不少，这个价格性价比略低