智己首款车型 L7 今日在上海车展正式公布预售价，天使轮版预售价为 40.88 万元，自 4 月 20 日起每日 10 点整将有 2000 名天使轮用户席位，而天使轮用户将可享有每年行驶超 5000 公里全面升级激光雷达融合智驾系统、三年后可升级下一代高阶能量电池。

此外现场还公布了下一代 L7 的 AD 视觉方案，包括搭载两个半固态车规级激光雷达，支持 Urban NOA ，下匝道成功率能够达到 99.3%、MPD Cut-in 接管里程 969km，MPD 接管里程为 240km。

在外观设计上， L7 前脸采用的是曲面式的一体化设计，以线、面的结合传递出光与影的交汇。而最具冲击力的是搭载于前脸的智能 DLP 日间行车灯，利用夸张的线条与前脸的曲面形成对比，带来视觉冲击力与辨识度。

车身侧面设计重点集成在了车辆的后尾部，后轮拱上方采用了宽肩线设计，配合溜背式的风格更具运动感，同时也兼顾了风阻系数表现，风阻系数为 0.21。

尾部设计则融入了悬浮式与一体式风格，尾部也与前脸配合 ISC 系统，带来更为多元的交互性。

DLP+ISC 能够带来多元的交互功能，例如路口等待读秒、交通礼仪提示后方车辆减速等候、投射生日祝福等、用户自定义场景以及 车主 OTA 可共享场景等。

围绕 L7 座舱内部展开的是一块 39 英寸的连屏设计，以数字仪表与中控屏糅合成一体，其中数字仪表与中控屏分辨率为 4320*720，而副驾屏分辨率为 1920*720 ，可实现智能升降。

而位于驾驶舱中部的控制屏则采用的是 12.8 英寸的 AMOLED 屏，分辨率为 1888*1728。

另外全车配备 22 个声学扬声器、4 个高精度语音麦克风、1120 瓦功放功率组成的音响系统组成一套影音空间。而前后排座椅的材质则选用德国巴伐利亚州半苯胺小牛皮，带有白色缝线与打孔设计，头枕处还嵌有智己的品牌符号。

而 L7 将率先实现点到点的领航驾驶 Door to Door Pilot，包括高速领航 HW NOA、城市领航 Urban NOA、记忆泊车/唤车以及代客泊车 AVP。

目前据计划智己将在 2021 年底部分道路实现点到点全场景，而在用户在不同的城市道路使用 AP 累计数据，通过技术回流持续训练系统，并在 2022 年实现更多区域的零接管。

L7 目前将全系标配 93 kWh 电池包，续航里程为 615 公里，动力性能输出参数为 400千瓦/700牛·米，百公里加速时间为 3.9 秒。

• 另外 L7 量产后将会搭载无线充电的方案，最大支持 11kW 的充电功率，另外配合自动车可以实现车辆与无线充电面板的对位。而对于外界顾虑的无线充电存在异物等干扰问题，目前智己采用了一套活物与金属异物探测的系统，当出现异常时将会采取断电。