4 月 11 日，一汽-大众奥迪在新品发布会上正式发布了国产奥迪 e-tron 及 e-tron Sportback。其中国产奥迪 e-tron 售价为 54.68-64.88 万元，共推出三款车型；国产奥迪 e-tron Sportback 售价为 65.88-71.88 万元，共推出两款车型。

外观方面，奥迪 e-tron 使用全新的电气化家族化设计语言，主动开闭式的八边形单幅进气格栅，搭配 e-tron 智能矩阵式大灯、专属多幅 LED 日行灯和极具辨识度的贯穿式光带 LED 尾灯，使 e-tron 极具运动感。格栅区域的铂灰色，充分展现出 e-tron 其全电动车型的身份。

奥迪 e-tron Sportback 与 奥迪 e-tron 最大的区别是采用了溜背式的设计，并设计了更夸张的格栅线条，搭配不同选配效果的五幅式刀片轮毂；使得整车运动感和视觉效果都更强。

车尾方面，奥迪 e-tron 采用了贯穿式的尾灯设计，左右两侧的 LED 灯与前方的 LED 日行灯相呼应。由于是纯电动车，所以在取消排气管设计后，e-tron 在下方设计了扩散器。

而奥迪 e-tron Sportback 采用了大幅度的溜背设计，使整车既有 SUV 的实用性，又有轿跑的神韵，动感十足。新车还在后挡风玻璃及车尾箱处加入了尾翼设计，在降低风阻系数的同时，能够增强整车的运动性；同时，新车还设计了更夸张的后扩散器。尾灯方面，奥迪 e-tron Sportback 与奥迪 e-tron 相同，都为一体式贯穿尾灯。

车身尺寸方面，奥迪 e-tron 的长宽高为 4901*1935*1640mm ，e-tron Sportback 则为 4902*1935*1616mm ，两款车型仅高度有细微差异，车身轴距均为 2928mm。

e-tron /e-tron Sportback 内饰采用了奥迪全新的家族式设计，整体设计与进口版一致，中控区域共有两块大屏，中控屏幕为 12.3 英寸，分辨率达1,920 x 720像素；下方触摸屏为 8.6 英寸，两块屏幕角度朝向驾驶员，打造奥迪e-tron专属环抱式智能驾驶体验。同时，新车保留了飞机驾驶舱式的换挡拨杆。

动力方面，奥迪 e-tron 系列采用全新的 MLB 新能源平台研发，奥迪 e-tron 配备双电机构成的 quattro 四驱系统，最大功率 300kW，峰值扭矩 664N.m ，百公里加速时间在运动模式下最快 5.7s，全系搭载了电池容量为 96.7kWh 的三元锂电池，NEDC 续航里程为 500km。

奥迪 e-tron 高压蓄电池总容量为 96.7kWh，能量密度 142.00Wh/kg ，总电压为 396V ，最大续航里程可达 500公里（NEDC）。奥迪 e-tron 支持 11kW 交流充电 6.1 小时，使用超级快速充电 40 分钟，电池电量即可从 5% 达到总容量的 80% 。

奥迪 e-tron Sportback 将推出 55 Quattro 豪华型车型及 55 Quattro 臻选型车型，新车标配 95 kWh 电池及标配前后双异步感应电机+行星齿轮变速器：可以输出 355 马力的功率；同时高配配置 e-quattro 电机四驱系统、自适应空气悬挂。

购车权益方面，购买奥迪 e-tron 将享受免征购置税、2 年原值/ 3 年原值 9 折同品牌置换；家庭 7/11kw 墙盒安装、终身安装、7*24 小时安全保障、三年不限次道路救援及免费 Audi Connect 服务等保障以及 3 年/10 万公里整车、8 年/12 万公里电机电控、8 年 16 万公里电池超长质保，电池全网回收、整车延保等政策。