现在已经不止一个人说奥迪e-tron的外观和驾控感受接近燃油车了，但其实它身上还有个比较大胆的设计，这也是我在试驾之后才体验到的——那就是取消了汽车的蠕行。

现在市面上的几乎所有车，无论是手动挡还是自动挡，又或者是电动车，都是松开刹车踏板然后车子缓缓前行的，但是奥迪e-tron并没有这样设计，它是无论前进还是倒退，松开刹车之后车子都不会获得加速度，必须得踩下加速踏板才可以，一开始的时候我开着还觉得不太习惯，但是适应了之后，我就愈发感觉这才是电动汽车该有的操作方式，真的是提升了它的操控逻辑，变得更加简洁、清晰了，而且它的加速踏板是可以精准控制车速的，毕竟有电动汽车的特性和行车电脑的配合，开了没多久我就有一种“人车合一”的感觉了，哈哈。

试驾一圈之后，奥迪e-tron还意外得“治”好了我的自动驻车焦虑症，虽然说自动驻车功能在等红绿灯的时候确实解放了右脚，不用一直踩着刹车了，但是开的人还得随时留意它的仪表盘是不是提示标志亮了，就怕没有深踩到位，反而启动了驻车功能，那样只要一松开刹车车子就往前走，容易发生追尾。

在各种过弯的过程当中，可以感觉到奥迪e-tron的重心也依然很稳，可能也是有电池包的作用在里面吧，反正在过弯的时候不会有太强烈的摇晃感，更明白自己不会有倾翻的危险，可以放肆的转向、让轮胎响起来。