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比亚迪秦DMI能耗表现(持续更新+4月7日560公里更新+四轮定位解决偏右问题)
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深圳3月31日提车120km顶配,12公里数提车。开了130公里(40公里高速+10公里sport模式暴力驾驶),全程空调23度。慢满电+满油,现在还有97%的油,22%的电。从满电到馈电。并没有感觉车子开起来感觉有什么变化,非常顺滑。

目前进入亏电状态,不打算充电,持续更新给大家。

新出行要200字才能发,说一下体验感受:

1.车内很安静,发动机介入并不明显,驾驶感受非常不错,点赞!

2.车辆底盘悬挂过滤不错,舒适度不错,家用车完美,有人说仪表盘太小不好看,但是我个人觉得没有任何问题!

3.ACC巡航一般般,在深圳外环高速会经常提醒接管,不知道是我手放的太轻了还是什么原因,另外有发生一两次车辆不是太居中,期待OTA升级。

4.目前发现车子有点向右偏,不严重,已经安排4s清明节帮忙做4轮定位。

5.其他还没想好,会持续更新哈哈!

 

提车加满油
2%的油箱到加满。一共用了293元。

 

安安兔看的车机。

4月7日更新。

在清明节去4s店做了四轮定位,车子偏右问题解决了,之前开启辅助驾驶功能时容易右边压线的问题也在出差顺德使用150公里+的辅助驾驶功能时再也没出现过,爽!

认为这车最好的状态就是能充电充电,该用油就用油,没有任何焦虑。

车子提车12公里满油满电到现在561公里了,今天出差去了一趟顺德,总体560公里里面60%高速路,全程空调,车内两人。本周一为了测试充电速度,在办公室充了一次电到97%,公司楼下60w的桩,最高充电效率是18wh。到现在561-12=549公里。剩余油量电量如下:

能耗照片

 

 

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