作为 2021 新年前上市的最后一款重磅车型，上汽 R 品牌 MARVEL R 今天正式上市了，两款车型售价分别为 21.98-23.98 万元。独立之后的 R 品牌，肩负着上汽品牌向上的重任，此前的 ER6 已经向我们展示了 R 汽车的实力，作为品牌的第二款车型，MARVEL R 无论在设计还是智能化方面，都要更进一步。这篇文章，我们就从设计、智能化以及三电几个方面来聊聊MARVEL R 那些不为人知的信息。

一、MARVEL R 车型介绍

首先在第一个环节先了解 MARVEL R 车型，以及具体的选装包价格。

1、两个版本补贴后售 21.98-23.98 万元

MARVEL R 共推出标准版和 PRO 版两个车型，补贴后售价分别为 21.98 万元和 23.98 万元。其中推出了 3 万元的 R PILOT 智驾成长包和 2 万元的四驱澎湃性能包两个选装包，如果两个一起选择只需 4.3 万元。

除了价格外，官方给到的上市权益也诚意满满。现在订车即可享受十项上市权益，有终身三电质保、终身免费基础保养、终身整车质保、终身 OTA 升级、免费赠送智能充电桩及安装服务；无忧购车礼遇方面分别是 5 年 0 息金融方案、无忧出行、至高 1 万元增换购补贴、1V1 专属贴心服务管家、交付即享 1 万超值积分。

2、专属于 R 品牌的设计理念

近几年来上汽的系列车型在邵景峰的加持下，设计水平远远超过同级竞争对手。从 ER6 到这次上市的 MARVEL R 的，R 汽车的推出同样走出了一条属于自己的家族风格。

MARVEL R 定位于紧凑型 SUV 车型，新车采用了全新的设计。在外观颜色上，官方共推出黑武士、透亮灰、驭光银、珠光白、荣麟灰五种颜色供消费者选择。除了官方提供的车漆外，前 5000 名下定的用户还可享受免费/半价的原厂改色。

来到前脸，环宇之光的设计语言极具辨识度，同时这也是是 R 汽车的家族设计符号。搭配上“X”形的设计，让前脸更有攻击性。  

侧面的腰线从前翼子板贯穿至后翼子板处，拉高了整车的视觉效果。车身尺寸长宽高分别为 4674mm、1919mm、1618mm，轴距为 2800mm。

尾部的设计看起来就相对简约一些，尾灯一体式的造型与前大灯一脉相承，同时尾部的标志也更具识别性。

二、5G +智能座舱

智能座舱、5G 近几年来这两个词已经听了不下上百遍，而这也是接下来智能电动车的发展方向，也正是基于此，所以各车企在发布新车时都宣称自己是首款 5G 的落地车型。但实际上，真正意义上的 5G 落地，少不了双认证。

一个是 5G 进网许可证，另一个就是 SRRC 认证（无线电型号认证），也只有这两个认证同时具备了才算真正意义上的落地。MARVEL R 是目前同时获得这两个认证的上市车型，也让它有了更足的底气取得“首款”的名号。

1、5G 赋能

在手机领域，我们知道 5G 的好处在于让我们的上网速度更快、加载视频、语音聊天变得更加的便捷。那么对于汽车，5G 能带来什么？

在 5G 网络时代车辆能够获得更快的传输效率，特别是 V2X 技术上能起到较大的作用。比如路网的交通灯信号，数据庞大，在现有的 4G 传输上，存在较大的延迟。

一旦车辆获取不及时，很容易造成事故。在 5G 的加持下，可以做到接近于零延迟，比如能够提前预知前方路口的情况以及红绿灯的变化等等，从而实现智能车速的控制，提高了行车的安全性。那么在智能座舱上，搭载 5G 技术后乘客也能获得更好的体验。

2、智能座舱

除了在辅助驾驶上的帮助，在智能座舱上也需要 5G 技术的加持。

在智能座舱上，MARVEL R 搭载 19.4 英寸的 5G 大屏以及 12.3 英寸的 5G 仪表盘，特别是在人机交互层面上，有较多的亮点。

首先介绍的是这块仪表盘，仪表盘上有 MR 增强、AR 实景、3D 地图三种模式可以在页面中选择切换。

其中 MR 增强模式上是将 AR 与 VR 画面进行混合，将最直观的方式呈现给驾驶者，可以识别出例如行人、交通锥筒等。

那么在 AR 模式里，直接通过前方摄像头呈现的画面投射到仪表盘中，而且呈现的画面质感还不错，并不模糊。

3D 导航模式里可以更直接更全面的展示导航的画面。

3、斑马VENUS 系统

你们认为智能座舱最重要的功能是哪一块？我个人觉得用该是语音交互。而目前许多人对车辆语音交互的认知还停留在对话卡顿、反应慢等阶段。需要驾驶者花时间去适应系统，这种情况下很难有较好的体验。

MARVEL R 上搭载了斑马 VENUS 语音系统，能够做到流畅自如、响应能力快，全场景对话，不需要连续唤醒，在唤醒一次后即可在 90 秒内随意对话。能够做到 90 秒内随意对话确实不错，同样具备全场景语音的小鹏 P7 也支持一次唤醒、连续对话，但仅限 30 秒内。

视频上传成功

唤醒词为“你好，斑马”，某种意义上“斑马”更像是你的行车小助手，可以快速完成你所提出的指令，减少复杂的传统操作，让你更加专注的感受驾驶所带来的乐趣。

这套语音系统的响应速度很快，几乎可以实现零延迟。还有一点非常贴心，可以准确计算出所消耗的电量。譬如说你要开车出远门，设置导航后在导航的界面上可以看到大概的耗电情况，这在某种意义上可以说消除了你的焦虑。

4、全域智慧能源地图

既然说到充电问题，这里也称赞一下，R 汽车将打造全域智慧能源地图，即将与包括国家电网、星星充电、特来电等在内的40家充电网络合作，到 2021 年底，R 汽车预计将接入超过 30 万根充电桩，同时还将建设 1000 根 R 品牌超充桩，为用户提供专属充电服务。

5、情景模式

还有一项我个人比较喜欢的功能，就是情景模式，共有宝贝模式、抽烟模式、乘客休息模式、消除疲劳模式、浪漫时刻模式、小憩模式六种情景模式可以选择。

之所以叫情景模式，是因为可以针对不同的场景选择不同的情景模式。车辆会自动选择适合该场景的音乐或是调节某功能。例如浪漫时刻模式，选择该模式后播放器将会播放情歌。在调节到宝贝模式后，车辆会播放儿童读物。在抽烟模式下，系统将会自动将天窗打开一条缝隙。

刚开始我还在怀疑是否又是为了创新而创新的功能，但体验之后，确实在某些时刻会表现的很懂车内的乘客。在狭小的车内空间里，能够给到车内乘客惊喜。

同时，车机系统还融入了各种小程序，例如携程、钉钉等。当然也可以在车上直接订购机票、查询航班信息等功能，同样也能在打开钉钉小程序进行最高可容纳 300 人的电话会议。还具备 720 P 高清视频通话能力等，5G 技术的确会彻底改变我们的生活。

对了，还有隔空手势的操作，控制天窗的开关、空调风量的大小都不是问题。实际体验下来感觉还不错，后续通过 OTA 能够升级更多功能。无论是在语音交互层面上，还是一些具有科技感的功能，都奠定了 MARVEL R 在智能座舱领域的领先地位。

三、自动辅助驾驶性能如何

如果 2021 年了一款新上市的纯电动车缺少了自动辅助驾驶，那么某种程度也意味着该车话题热度将减一半。我为什么对 MARVEL R 这么期待的原因也是在于它的自动辅助驾驶能力不弱，甚至能向当前工人自动辅助驾驶最强的三个品牌特斯拉、蔚来和小鹏相提并论。

1、硬件对比

MARVEL R 搭载的是 R Pilot 智能驾驶系统，分两个版本。售价为 23.98 万元的 PRO 版配备的是标准版，硬件方面包括：

• 4 颗环视摄像头
• 1 个实景摄像头
• 1 个前视摄像头
• 3 个毫米波雷达
• 12 个超声波雷达

PRO 版还可以花 3 万元选装 R PILOT 智驾成长包，可以获得更高阶的自动辅助驾驶功能，其中就包括自动领航辅助驾驶。要知道目前新能源领域中，拥有领航辅助功能的车辆有特斯拉 NOA、小鹏汽车 NGP、蔚来 NOP。当然，在今天过后，将诞生第四名选手，R 汽车 MARVEL R 的 NOR，也是目前传统汽车品牌里面的第一家。

智驾成长包在硬件组成方面有所不同，采用视觉感知+雷达感知+5G V2X 感知方案。在感知硬件层面上，共搭载 11 个摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达，搭载 Mobileye EyeQ4H、华为 5G 巴龙 5000 双芯片。

2、价格有优势

我们从价格说起，MARVEL R 与小鹏、特斯拉一样，想要买到完整的辅助驾驶系统需要另外花钱选装，标配的为基础版本。例如 MARVEL R 上基础版配备的是定速巡航系统而 PRO 版配备的是 ACC 自适应巡航系统。如果想要体验智能召唤、NOR、自动泊车、ALC 打灯变道等功能都是需要花费 3 万元加装 R PILOT 智驾成长包。

至于这 3 万元你觉得值不值，可以参考一下小鹏 P7、特斯拉 Model 3 的选装价格。我个人觉得 3 万元的选装价格并不算贵，车子带给你的体验值得你花这 3 万元，而且后续还能通过整车 OTA 升级，更新一些功能，真正做到常用常新。

R PILOT 智驾成长包里包含的功能非常多，有智能召唤、遥控车辆、全场景自动泊车（含泊出）、NOR、Super TJA 声控智驾等功能。

3、可泊出的自动泊车？

MARVEL R 从硬件和能实现的功能上来看，有足够的条件加入到目前辅助驾驶第一梯队的队伍里。在这些功能中全自动泊车比较突出，采用视觉+雷达的融合式自动泊车方案。例如泊入垂直位、侧方、斜列都不是问题，还能进行泊出，在中控屏和手机上都可以操控。

4、智能召唤

智能召唤功能也算是一个亮点，无论在室外还是室内，都可以在 60 米半径范围内对车辆进行召唤。试想一下，在恶劣天气的情况下，可以一键智能召唤 MARVEL R 来到你的身边，这种体验应该会很美好。除了召唤还能控制车辆，如果遇到狭小的车位，可以通过这种方式避免不够空间下车的尴尬场景发生。

除了开启 NOR 后系统可以自动调速外，MARVEL R 还能具有 Super TJA 声控智驾功能。可以使用“跟紧点”、“离远点”、“快一点”等指令进行控制巡航的速度以及跟车距离。目前还没见过有其他车型能够实现这样的功能，值得期待。

还有 5G+V2X 功能，车辆在来到能够接受路侧单元信息的路口时，可以提前判断红绿灯变化的信息，从而系统实现自动减速或加速。

四、三电系统解析

纯电车型中的三电系统是最重要的一个部分，电池容量的大小，续航的多少、电池的安全性等等。

1、全新的 523 三元锂电池组技术

车辆搭载的动力电池一直是客户买车最关注的点，不仅要有够用的续航，同时在电池的安全性上容不得半点疏忽。

MARVEL R 上搭载了 70kWh 的三元锂电池组，创新性地采用 16 电芯大模组电池布置方案，在提升集成效率、增强结构强度的同时，续航里程达到 505km，能量密度能够去到 180Wh/kg，电池厂商为宁德时代。其实能做到 180Wh/kg 的能量密度已经能够达到 NCM811 的标准了。这一款全新的电池组在安全性上会做的更好，同时成本也更低。在安全性上，电池包不仅具有 IP67 防水能力，还具有 IP69K 抗高压水枪的等级。 

另外，为将热失控发生的概率降到最低，MARVEL R 更换了模组下方的导热材料，电池包上运用了隔热阻燃材料和防爆阀的设计，并通过BMS电池管理系统、热失控报警机制，对电池的温度进行实时调控。而这样的设计能够做到在热失控后 30 分钟内无明火，并且会将信息传达给车主。

2、双档减速器

后驱和四驱两种驱动形式，特别针对四驱版的三电机、减速器技术进行详解，这是目前除保时捷以外采用减速器的电动车。

新车分为两驱和四驱版两个版本，如果想要四驱版本可以花 2 万元选装澎湃性能包。两驱版本在后桥上后置两个永磁同步电机。两驱版本的系统总功率为 137kW，最大扭矩为 410Nm，0-100km/h 加速时间为 7.9 秒。四驱版本搭载前一后二的永磁同步电机组合，系统总功率为 222kW，最大扭矩为 665Nm，0-100km/h 加速时间为 4.8 秒。

实际上这两个电机一个是 BM 电机(52KW)，一个是 TM 电机(85KW)，也就是一个为主电机一个为副电机。在不同路况下系统可能会选择让副电机闭合，此时仅有一个主电机在工作。所以在能耗自然会比其他双电机的车型要低。

MARVEL R 还采用了双档减速器的作用主要是用于提高整个电驱系统的效率，在1档时传动比较小，在低速时提高扭矩；2 档在高速时可以提高高速的性能。MARVEL R 是少数搭载双档减速器的纯电车之一，其余车型大多都为豪华车型，例如保时捷 Taycan、奥迪 e-tron 等车型。

3、热泵技术

热泵空调技术放在南方地区或许不是必备的一项配置，但北方的用户对热泵空调的需求应该非常高，也可能作为是否买单的因素之一。在零下五度到零下十度的环境下，一辆搭载了热泵空调技术的车辆要比搭载 PTC 空调的车辆能节约最少 30% 的电能。

五、总结：

在看完这篇亮点解析文章后，你觉得R汽车今天带来的这款产品 MARVEL R 如何？我个人认为无论是从设计、智能化、技术还是性能等方面，都给用户带来超前的体验，是这个价位能买到的性价比较高的一款车型。况且在价格方面，21.98 万元、23.98 万元的两版售价在 20 万元这个区间确实很有竞争力。