2021 年 1 月 26 日，小鹏 P7 迎来了他们史上功能最多、最强的一次 OTA 升级。同时，这也是小鹏 P7 自 2020 年 4 月底上市后的第 6 次 OTA 升级。

和以往 5 次 OTA 升级不同的是，这一次小鹏汽车特意为此次 Xmart OS 2.5.0 版本 OTA 升级开了一个线上发布会，可见其此次 OTA 的重要性。

而从官方介绍来看，这一次升级覆盖自动辅助驾驶、全场景语音、音乐座舱、应用生态以及用户用车习惯设置等多个模块，共新增了40多个新功能，并实现了200 多项用户体验优化，而用户期待已久的 NGP 自动导航辅助驾驶也将向用户开放。

虽然带来了 40 多项新增功能，但随着 NGP自动导航辅助驾驶的上线，车友和网友们把所有的聚光灯全打在了 NGP自动导航辅助驾驶上，从而忽略了其它项目的优化。

所以这一篇文章我就带你看一看，除了 NGP 自动导航辅助驾驶外，这一次的小鹏 P7 Xmart OS 2.5.0 版本还有哪些实质性变化。

当然了，关于 NGP 自动导航辅助驾驶的评测也可点击新出行此前做过的多次深度体验，想去可点击（新出行视频｜实例详解小鹏 NGP 自动导航辅助驾驶 Beta 版本）。

一、新增多项功能 升级全程耗时两小时

当车辆收到新版本推送时，车辆中控大屏上方小鹏 LOGO 会变蓝色且有 OTA 提示字样，点击小鹏 LOGO 即可进入升级界面，进入升级界面可查看新版本推送的内容。

这一次小鹏 P7 的Xmart OS 2.5.0 版本主要针对自动辅助驾驶、车载智能系统、智能音乐座舱和用车习惯等。

在升级时间方面，小鹏 P7 提供“预约时间升级”和“立马升级”两种，根据自身情况可自行选择升级时间。

不过，选择升级的时候一定要将车辆停放在停车位且接下来两小时你没有用车需求。因为，从实测来看小鹏 P7 的这一次 Xmart OS 2.5.0 版本的升级需要耗时两小时。同时，不要在车辆低电量状态下进行升级。

二、Xmart OS 车载智能系统 新增多个语音命令

除了自动泊车的优化外，这一次的 Xmart OS 2.5.0 版本对 Xmart OS 车载智能系统也进行了一定的优化。比较明显的就是新增了语音查看能量中心、摄像头和蓝牙电话，并且还支持打开单踏板模式、关闭低速模拟音等新的语音命令。

从实际的体验来看，语音指令的好用程度确实又上了一个台阶，无论是续航显示模式的调节、还是新增的语音打开单踏板模式都真正的做到了可见即可说，语音指令操控又上一台阶进一步释放双手。

三、新增用车习惯设置组 一键满足你的用车习惯

同时，这一次的 Xmart OS 2.5.0 版本还新增了比较实用的功能，那就是用车习惯设置组。通过中控大屏点击头像，打开个人中心可以看到“用车习惯选择”界面，界面左侧区域可以添加保存不同人的用车习惯。

基于这个用车习惯组，你可以将不同驾驶人的驾驶位置高低前后、外后视镜角度、门窗锁以及氛围灯等等习惯存储起来，并给它进行命名，不会存在记不住哪一个“用车习惯”是自己的情况。

命名存储之后，不同的人驾驶这台车辆只需找到自己的用车习惯，然后点击使用，这个时候车辆的驾驶位置高低前后、外后视镜角度就可以直接调节成你的习惯位置，不需要单独对后视镜、座椅等习惯进行单独调节。

而且，这个用车习惯可以随意新增、命名、删除，很不错。

四、优化智能音乐座舱 音乐节面更清晰

这一次的 Xmart OS 2.5.0 版本针对智能音乐座舱也进行了界面优化，升级后的音乐界面看起来更直观、内容更丰富。类似的音乐、读物、电台、我的、蓝牙、USB、音效和搜索等功能菜单都被置顶在上方。

所以，新版的音乐界面无论是在丰富程度还是结构布局方面都有了比较大的进步，更容易学习使用。同时，在“我的”菜单中还可以支持歌曲收藏和历史记录。

除了上面的几大项升级之外，Xmart OS 2.5.0 版本的小鹏 P7 还新增了网易 LOOK 音频直播、HIFI 音乐、咪咕爱唱等全新音频应用。包括智能导航充电桩一键降地锁、灯舞定时播放、优化自动泊车的侧前车位识别能力等诸多功能。

从升级的内容来看，这一次 Xmart OS 2.5.0 版本并不仅仅是只有 NGP 自动导航辅助驾驶功能的出现。同时，还优化了自动泊车的侧前车位识别能力、多个语音命令和用车设置组以及优化的音乐座舱等等诸多新功能。而这些功能的出现同样让消费者在使用小鹏 P7 有了更好的体验，这也正是 OTA 的魅力。