1月13日，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布信函，该机构责令特斯拉召回车辆 158000 辆，涉及Model S、Model X 两款车型，约占特斯拉到 2020 年底生产的汽车总数的 10％。

NHTSA 表示，这些车辆中的微控制器（MCU）故障可能会导致车主无法使用倒车摄像头、空调系统、Autopilot 自动辅助驾驶系统，因为系统失控从而增加撞车风险，NHTSA 希望特斯拉解决这些核心故障问题。

就在去年 11 月，美国汽车安全局就给特斯拉发送一封正式信函，其大致内容是，所涉及的车型包括 2012-2018 款的 Model S 以及 2016-2018 款的 Model X 车型，这些产品显示屏所使用的闪存芯片可能存在老化。

每次车主启动车辆时，就会消耗为显示器供电的 NVIDIA Tegra 3处理器上 8GB eMMC NAND 闪存芯片的容量，通常在大约五到六年后，当芯片存储数据的效率大幅下降，显示器存在“变砖”的可能。

在这封信函中，NHTSA 也承认了特斯拉发布旨在减轻故障的OTA更新，但 NHTSA 认为这些更新远远不够，所以才责令特斯拉召回车辆。