2017年广州国际汽车展，江淮汽车集团董事长安进和大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海兹曼共同出席了以“变革未来，引领出行”为主题的大众汽车（中国）媒体沟通会，会上安进董事长表示，江淮汽车集团与大众汽车集团基于对世界汽车产业电动化、智能化发展趋势的高度共识，本着优势互补、共同开发、合作共赢的原则，在新能源汽车领域进行全价值链的合作，融合了中德两国领导人、政府及各有关方面的支持与期待。江淮新能源汽车、江淮大众、蔚来汽车等“江淮系”开放共享，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局，创新引领中国新能源技术全面发展。


江淮汽车作为一家“先进节能汽车与新能源汽车”并举的综合型汽车企业集团，坚持十年迭代研发，先后与蔚来汽车、德国大众汽车签定战略合资合作协议。两场“联姻”让江淮IEV、江淮蔚来、江淮大众共同构建起新能源乘用车“3V”铁三角，进一步强化江淮汽车在新能源乘用车领域的竞争优势，加速新能源汽车由“先进制造”向“高端智造”跨越。

江淮IEV：迈入“7”时代，技术与规模行业领先

在国内新能源乘用车领域，江淮新能源一直以来倍受关注：从iEV1到iEV7，江淮汽车独创“迭代研发”，构建起大数据分析研究平台，平台已超过6万台车，每日约产生1500万条数据，通过大数据的应用，逐代突破复杂的产业化技术。截止到2017年10月，江淮IEV累计示范推广突破6万辆，累计行驶里程突破9.2亿公里，单车最高运行里程25.1万公里。在目前纯电驱动家轿市场，累计应用推广规模持续保持私人纯电动车领域行业领先。

近日，江淮IEV7S产品作为江淮新能源“十年七代之代表作”，携四大国际领先技术和五大出众亮点正式发布，标志着江淮新能源汽车技术开启了全新的引领时代。iEV7S，集合了国内独有的高比能电池包液冷技术、领先的五层次电池包安全设计管控、率先突破四大类防驾驶冲击的电驱动技术、以及中国首个单踏板操作及能量回收系统等“四大国际领先技术”优势，与国际一流技术同步。

iEV7S拥有新一代电池包液冷技术，能够确保电池包温度在10-35°C之间并且不受户外温度影响，极大保障电池活性和续航，避免低温造成的续航下降以及高温造成的快速衰减，助力iEV7S突破新能源车寒暑限制。

同时联合德国汽车专家调教的电动化底盘，搭载了高能量密度的18650三元锂电池，实现350公里的最高续航，130km/h的最高车速，小于4.5S的 0～50km加速性能。在2017年CCPC中国量产车性能大赛中，江淮iEV7S一举斩获电动小型SUV组综合冠军。

另外，iEV7S配备了令人惊喜的丰富智能科技，这不仅仅是一台车，更是一个智能终端：智能语音、远程控制、8寸智能多媒体大屏、车机互联、PEPS一键进入/启动、CSS定速巡航、360全景影像、自动恒温空调、EPB电子驻车系统、大灯自动点亮、胎压监测等等智能配置已成为标配，给消费者带来易驾、乐享的驾乘体验乐趣。

江淮iEV7S集安全出众、科技出众、颜值出众、性能出众、续航出众 “五大出众价值亮点”和“四大国际领先技术优势”于一体，将全面开启中国新能源技术3.0时代，成为中国纯电动汽车的卓越标杆，充分展现出江淮在发展新能源汽车道路上的产品实力和技术自信。

蔚来汽车：高端制造与研发，中高端智能网联化升级

2016年，江淮汽车和蔚来汽车达成高达100亿元的战略合作。江淮汽车通过采用尖端技术设备，建设全球一流的新能源制造基地，开展年产10万台高端新能源汽车的项目。蔚来首款量产车型ES8将于12月16日正式发布，成为中国首个高端高性能纯电动SUV，标志着江淮新能源在高端研发与制造方面已处于全球领先水平，实现从传统中低端纯电动车向中高端智能网联电动汽车升级。

江淮大众：全国首个与世界汽车巨头建立的新能源汽车合资企业

2017年6月1日，德国柏林，在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，江淮汽车董事长安进与大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼正式签订《合资合同》，新的合资公司将专注于新能源汽车的研发、生产和销售，并提供相关移动出行服务。