荣威在广州车展上展出了最新的车型 Ei5 ，新车定位紧凑级纯电动旅行车，最大续航里程将达到 400km 。

荣威 Ei5 的车头部分采用了上汽荣威的家族式设计语言，律动设计的前脸拥有较高的车型辨识度。与之紧密相连的前大灯采用柳叶造型，内部为远近光一体式设计。下格栅两侧通风口采用镀铬饰条装饰，高配车型预计增加雾灯。

另外，新车定位于旅行车，其内饰以及储物空间将值得期待。不过，虽然旅行车底盘较轿车相对较高，但由于电池组的存在，是否能增加一些车辆的通过性，还需要通过更多的曝光信息来看。侧面车窗上下沿均使用镀铬饰条包裹，C 柱后车窗面积较大，进一步突出其旅行车身份。荣威 Ei5 车身长宽高为 4544x1818x1509（1532）mm ，轴距为 2665mm ，整体轴距将更大体现出车内乘坐空间。

尾部采用了全新设计理念，层次感极为突出，中央镀铬饰条贯穿至两侧尾角，尾灯造型简洁，内部或采用LED光带设计。另外尾部还增加了小尾翼设置，并集成了高位刹车灯。车型整体造型突显运动与时尚感。根据车型配置的不同，荣威 Ei5 将提供电动天窗、车顶行李架、不同样式的轮毂等配置供消费者选择。

动力部分，新车搭载一台最大功率为 85kW 的电动机，其电池组由国产电池组上海捷新动力提供，材质为三元锂电。新车的续航里程最大将超过 400km ，NEDC 续航 300km 。

总结：当前的纯电动车主力车型几乎都局限在传统轿车和 SUV 上，更多是满足日常的通勤或者短途使用，但旅行车顾名思义是要载人旅行的，这就对它的续航能力和可靠性有很高的要求。在这两个方面，荣威 Ei5 的实力如何，我们拭目以待。