在去年 6 月 5 日，一位天津车主在特斯拉官网购买了一台 P85 版本的 Model S ，价格为 37.97 万元，该车为特斯拉官方二手车。此前特斯拉承诺该车没有发生过重大事故，并且不存在水泡和火烧的嫌疑。

但在后续车主经过检测后发现该车的 C 柱以及后翼子板有切割焊接，但特斯拉拒绝车主的原价换车和退车请求。经车主起诉，2020 年 12 月 4 日一审判决特斯拉为车主 “退一赔三”。判决书表示

一、撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司签订的《二手车订购协议》；

二、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司于本判决生效后十日内向韩潮退还购车款 379700 元；

三、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司于本判决生效后十日内向韩潮支付赔偿款 1139100 元；

四、驳回韩潮的其它诉讼请求。

但是在一审判决后，特斯拉方面决定上诉，而维权车主也表示不怕特斯拉继续上诉。值得注意的是，本次案件的受理费用为 18452 元，由特斯拉方面承担并在判决生效后 7 天内进行缴纳。而鉴定费用 3.5 万元以及鉴定人出庭费用 2000 元也由特斯拉方面承担。