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补贴后售 62.48 万元 大众全新途锐 eHybrid 正式上市
新出行原创 · 新闻

11 月 9 日晚间大众全新途锐 eHybrid 车型正式上市, 新车售价 67.98 万元,最高可享 55,000 元购置税补贴,补贴后售 62.48 万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由 2.0T 涡轮增压发动机+电动机组成,纯电续航则为 58km,综合续航里程或超过 1000 公里。

另外新车最高享 55,000 元购置税补贴,另外还可享首付 20% 或 享 1.99% 低利率;置换购车优享至高 20,000 元补贴;充电墙盒或等价 3,000 元补贴。

外观上大众途锐 eHybrid 保持了与燃油版基本一致的造型,前脸依旧采用了大尺寸横辐式中网,两侧矩阵式 LED 大灯与前格栅相连接,进一步延伸整车视觉宽度,而在中网左侧也新增了 eHybrid 的车身标识。底部两侧大尺寸的对称式进气口内置有横幅式的鳍片设计,凸显运动效果。

此外新车搭载智能矩阵式 LED 大灯,提供 12 种动态照明模式,可智能优化照明效果。侧面上由前轮拱一直延伸至后方的腰线,以曲面式的设计风格也凸显整车饱满、力量感。新车也不同于途锐燃油版车型配置的轮毂,采用的新款 19 英寸十辐式轮毂。新车长宽高分别为 4878/1984/1686mm,轴距为 2899mm。

新车内饰上以简约、科技为主要设计风格,贯穿的银色饰条将将中控台划分上下两级,包括数字化驾驶 的12 英寸可自定义式全液晶仪表及 15 英寸Discover Premium中控屏,全系标配四区空调、ACC 自适应定速巡航、碰撞预警系统、并线辅助系统、19 英寸轮圈以及主动记忆座椅等,但取消了燃油版本的空气悬挂配置。

智能化配置上,新车配备 Travel assist 全旅程驾驶辅助系统,集成自适应巡航(ACC)、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统等功能,可以在0-225Km/h的全速范围内,自动实现车辆的加速、制动以及转向等。而泊车辅助系统则配备前后倒车雷达,倒车影像,可实现自动识别停车位完成停车。

动力上,新车搭载了 2.0T 涡轮增压发动机与 100kW 电机组合而成的插电式混合动力系统,最大功率为 270kW 的,峰值扭矩为的 700牛·米,配备 17.9 kWh 动力电池组,0-100km/h加速时间为 5.7 秒,综合续航里程为 1000km,纯电续航则为 58km,油电同时驱动时综合油耗 2.3L/100km。

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