在 2020 北京车展上，路虎发现运动版 P300e 首次亮相，这也是第一台国产的路虎插电混动车型。新车基于路虎最新的 Premium Transverse 架构打造，并且搭载由 1.5T 三缸发动机＋电动机组成的插混动力系统。

外观：沿用了燃油版的设计

外观与内饰设计方面，路虎发现运动版 P300e 沿用了燃油版的设计风格，倒梯形的前格栅造型配合两侧的 LED 前大灯组造型，让新车整体看上去更加年轻。

车身尺寸方面，插混版发现运动的长宽高分别为 4597*1904*1727mm，轴距为 2741mm。轮胎规格为 235/50 R20。

另外，路虎发现运动版 P300e 带有快充和慢充两种充电口，充电口的位置在车辆的左后方。

在细节方面，新车采用了与车身同色的前保险杠包围及侧裙。而尾部造型更为简化，以矩形元素为主的车尾体量感很强，底部银色的矩形排气管的设计仅作为装饰。此外，该车尾部还加入“P300e”的标识，表明这是一台新能源车型。

内饰：中控屏新增加“我的电动车”页卡

内饰上延续现款路虎其他车型的设计语言，豪华中透露着精致。全液晶仪表的尺寸为 12.3 英寸，中控屏内部显示界面进行了相应的调整。内饰整体采用黑白双色的元素，让整车在成熟稳重的风格中还带有一点年轻的感觉。特别是加上了白色双缝线的设计，突出了时尚的氛围。

中控多媒体屏幕尺寸为 10.2 英寸，无论是流畅度还是显示丰富程度都颇为不错，并支持导航、CarPlay 等功能。车机界面加入了“我的电动车”页卡，此外，这台车型还具有调节度很丰富的全景影像功能，面对越野路况时有更好的适应性。

空间体验：空间表现让人满意

空间体验部分，身高 1.75 米的体验者坐到前排，前排头部空间超过两拳。

保持前排座椅位置来到后排，体验者后排腿部空间在两拳左右，头部空间在一拳两指左右。

另外，后排的独立空调出风口自然也是不会缺席的。而且路虎贴心的准备了好几个充电口，让后排乘客也可以很方便的为手机充电。

后备箱的空间也没有受到什么影响，后排座椅支持比例放倒，而且在后备箱下方还带有非全尺寸备胎。

动力：纯电续航里程54km

动力方面，路虎发现运动版 P300e 基于路虎最新的 Premium Transverse 架构打造，并且搭载由 1.5T 三缸发动机＋电动机组成的插混动力系统，其中 1.5T 三缸发动机发动机最大功率147kW，驱动电机功率 80kW，使用由宁德时代提供的三元锂电池，传动系统则匹配 8 速自动变速箱，之前的申报信息中，纯电续航里程为 54km。

在充电速度方面，路虎发现运动版 P300e 支持快充和慢充，32kW 快充下，30-80% 充电的时间在 30 分钟左右。而 7kW 的慢充下，2 小时 3分可以完成 0-100% 的充电。