近日，一份来自网络的北上深三地的 6 月份销量数据出炉。可以看到各大一线城市的销量榜首均为特斯拉的 Model 3 ，上海以 3171 的销量数据领先其他城市。

在北京榜单中，除了特斯拉 Model 3 并没有其他的新能源车型。要知道北京的新能源汽车指标也是非常紧俏，据说排队已经排到了 5 年之。，在这种情况下依然大卖 1876 辆，也能看出其产品力的强劲。同时，在今年北京将会释放出 2 万个新能源指标给 “无车家庭”，相信在未来会进一步增强特斯拉 Model 3 的销量数据。

在上海榜单中，可以看到作为特斯拉在中国的大本营，Model 3 的销量数据十分亮眼。即便是在车市环境如此悲凉的情况下，依旧取得了 3171 辆的销量数据。每次去上海出差，都能看到路面上充满了特斯拉 Model 3 以及上汽集团的各类新能源车型。在榜单中，这也有所体现。荣威的 ei6 以及 RX5 MAX 分别以 1089 辆和 667 辆出现在榜单上，两款车型自推出后其实销量都蛮不错，期待未来荣威旗下新车荣威R ER6 的销量表现。

在深圳的榜单中，特斯拉 Model 3 依旧以 1717 辆的数据霸榜。在去年年底开始，深圳的路上明显多了很多特斯拉 Model 3 ，这也和国产化后的价格下探有关系。尤其是路上的 Model 3 均带中国版特有的 “特斯拉” 标志，更能体现大部分用户在国产化后都会选择价格更加低廉的国产版而非进口版。对于特斯拉来说，国产化后在中国的销量是明显有了一个量变。

而作为深圳大本营的比亚迪，旗下车型比亚迪秦和比亚迪宋分别以 750 和 568 辆位列榜单之中。但该数据不知道是否包含了网约车的销量。广汽新能源 Aion S 也以412 辆的数据出现在了榜单中，要知道深圳的网约车目前以比亚迪、广汽新能源以及北汽为主，同时在年底深圳将会执行 “燃油车不能跑网约车” 的规定，在往后的日子里相信也会助涨新能源车型的销量数据。