作为比亚迪在 2020 年推出的一款全新的 SUV，宋 Plus 外观采用了全新的 Dragon Face 2.0 设计语言，内饰也有了明显的改变，再加上消费者比较期待的“刀片电池”，今天新车在成都车展正式发布，并且将于 9 月上市。

比亚迪宋 PLUS 是一款在细节很有设计感的车型。除了 Dragon Face 3.0 的前脸之外，整个车身最显眼的要数那条从前大灯横贯整个车身一直延伸到车尾的这条腰线了，不仅带来了很有冲击力的视觉效果，也展现了比亚迪高造车工艺水准。侧面造型方面，宋 Plus 的侧面腰线非常有立体感，从申报的图片可以看到一条从前大灯位置的上腰线一直延伸到尾灯，这一整条上腰线在外后视镜下方做了很立体的切割。

宋 PLUS EV 的车身长宽高为 4705*1890*1680mm、轴距：2765mm。作为对比，宋 Pro 的车身尺寸为 4650*1860*1700mm，轴距为 2712mm。可以看到宋 PLUS 长的地方都在轴距上了，但值得一提的是宋PLUS 在高度上相比宋 Pro 要低 20mm，但车内头部空间却基本没影像，这就是得益于刀片电池的应用。刀片更低的高度侵占更小的空间，因此设计师可以把宋 PLUS 设计得更溜背。

宋PLUS EV 提供 19 英寸的轮毂降风阻轮毂（燃油版还同时提供 20 英寸轮毂），尺寸为 235/50 R19，轮胎型号为佳通Giticomfort 系列，主打舒适。

宋 PLUS EV 在内饰设计上也采用了新的设计，悬浮式设计理念、全新样式的方向盘、全新样式的空调出风口、全新设计的中控台、以及全新的内饰配色，同时也配备了氛围灯，整体的车内氛围都显得更加的有高级感，豪华的氛围更足。

宋 PLUS 一共提供三种内饰配色，其中燃油版提供墨浸棕+玄武黑、玄武黑+赤兔棕两种内饰搭配，EV 版则仅提供日蚀蓝+苍穹灰一种内饰配色。之前官图上展示的“渐变色”就是呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，这种渐变色也是全球首款量产使用，采用全新的工艺，比亚迪拥有完全自主知识产权。

座椅方面，前排采用的是一体式的座椅，这也是比亚迪第一款采用一体式座椅的车型。座椅无论是造型还是触感，用起来都非常棒。坐垫的中间属于较软的设定，而腿部以及两侧的位置、靠背则相对硬一些，在保证舒适性的同时对于腿部、背部以及腰部又能提供较好的支撑性。

宋 Plus 提供两种动力和续航版本，其中 405km 版本搭载的是最大功率 120kW 最大扭矩 280Nm 的永磁同步电机；505km 搭载的是最大功率 135kW 最大扭矩 280Nm 的永磁同步电机。

电池方面，新车采用的是重庆弗迪锂电池有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池，也就是和汉 EV 车上同款的刀片电池，电池能量密度为 140Wh/kg。