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野心很大的奥迪发布了一款无人驾驶概念车 但离我们很远
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法兰克福车展前夕,奥迪发布一款四门 2+2 的无人驾驶车,命名:Aicon 。从名字可以看出 Ai 意味着奥迪对推进无人驾驶技术的决心,并且绕过 L2-L4 级别,直接实现 L5 级别的无人驾驶。还有一个重要的亮点,Aicon 预示未来全新的移动生活概念,没有方向盘、没有驾驶控制区,人只需要进入车内即可抵达目的地。


我认为这是奥迪近年最好看的外观

四门 2+2 结构,长度为 5,444mm /宽度为 2,100mm /高度为 1,506mm /轴距达到 3,470mm,Aicon 的整体尺寸和 A8 接近,产品定位高端豪华轿车。更有意思的是,这款车采用大量的玻璃元素,站在外侧已经能完全看完整个内饰,并且增加车内的明亮感。



别忘记,它是目前最好的“灯厂”,前方虽然看不到传统的灯光结构,但前脸的位置设置了 600 个 3D 像素的灯源,它能实现丰富的动态可视化信息,例如图形、动画以及变成任何颜色。它甚至还可以用于警示行人或自行车,告诉他们 Aicon 正在通过,大伙儿得注意注意。



更有意思的是,这款车是没有传统意义的 B 柱,从外往内看一览无遗,Aicon 展现的是未来科技与生活无缝连接的出行方式,所以设计更多的是服务于功能。

进入车内之后的那一刻 惊呆了

它没有传统的方向盘、驾驶员控制区,因为它的定位是一辆具备无人驾驶功能的出行工具,车内的所有人都是乘客。2+2 的结构在如此宽敞的空间里显得特别的优雅,设计师大胆地借鉴航空舱的设计理念,在这里乘客可以把座椅向后滑动 500mm ,座椅朝向可以 15 度旋转,更利于前排和后排乘客的交流。


座椅采用绒面材质,并且安装在高容貌地毯上,车内没有座椅轨道,座椅滑动和调节都是无级连接。这很像我们在咖啡厅里面,点完一杯咖啡之后“葛优躺”在沙发椅上。



为了兼顾长途出行,它也具备一定的行李厢空间,容量为 660 升,比奥迪 A4L 的 523 升大多了。灵活的空间还可以提供不同的结构调整,用户可以根据随身行李数量调节车内储物空间。

采用四台电机之后它还能达到 800 公里续航里程

四台电动机分别驱动对应的四个车轮,我们统称为四轮独立驱动。动力参数挺耀眼:最大 260kW 功率,最大 550Nm,单次充满续航里程能达到 700-800 公里。得益于 quattro 四驱技术,这款车采用先进的动能回收系统,并且在驱动能力上也得到很好的表现,可变式的四轮驱动能根据实际情况独立调整四轮的动力输出,并且还能实现四轮转向。



充电采用 800V 高压系统,30 分钟便能充至 80% ,更不可思议的是这款车还能自己寻找并达到充电桩,实现自我充电功能。



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吴颖 Lv.4

新出行认证:新出行主编

简介:双电机驱动的肉身

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