日前据悉，丰田汽车表示年内上市的新款雷克萨斯 LS 将安装 L2 高级驾驶辅助系统，预计使用丰田与电装合作研发的激光雷达技术，可使得新款雷克萨斯 LS 在高速公路上自动变道、跟车以及超车。

上周，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克表示，特斯拉可能于年内实现 L5 级自动驾驶汽车，马斯克在第三届世界人工智能大会的演讲中提到，对于未来实现Level 5自动驾驶非常有信心，“我认为很快就会实现，在特斯拉我们已经非常接近L5 自动驾驶了，有信心在今年完成 L5 级别的基本功能。”

丰田此次推出新功能，表明其在自动驾驶辅助科技领域发展的决心。丰田将其自动驾驶辅助系统称作“自动化”系统，表明该系统还依赖与驾驶者的互动。

据悉，该项新技术名为“Lexus Teammate”（雷克萨斯队友），是丰田移动出行队友概念（Mobility Teammate）的延伸。丰田汽车方面表示，Lexus Teammate 结合人工智能和深度学习，以“预测和应对各种可能遇到的情况。”Lexus Teammate 可使得车辆除在高速公路驾驶场景中安全行驶之外，还具备自动泊车辅助功能，利用鸟瞰视图，支持车辆转向、制动、加速和换挡操作。

新款雷克萨斯 LS 将于今年下半年在日本上市。新款雷克萨斯 LS 图片显示，前轮舱后部嵌入了激光雷达扫描仪，其他激光雷达则安装在车辆前部和后部。此外，还有一个弹出式洗涤器，可通过两股水流冲洗前部安装的激光雷达。

雷克萨斯 LS 将装备前向雷达、前向立体摄像头和电控单元等部件，此类部件是 Lexus Safety System+（雷克萨斯安全系统+）的一部分。关于 Lexus Teammate 技术，将在车辆装备更多传感器以及额外的电控单元，使得其具备更高水平的计算能力，借助一系列车载传感器和摄像头，该系统能够协助驾驶员识别和判断交通状况。它可以自动帮助车辆保持在自己的车道上，与前后车保持安全距离，改变车道并超越其他车辆，并自适应地在高速公路上行驶。

此外，新款 LS 还添加了新的 BladeScan 自适应 LED 大灯系统，该系统首次在最新的雷克萨斯 RX 上引入。由LED发出的光照射在高速旋转的叶片镜上，并传递到透镜上，然后照亮前方的道路。不会出现旋转效果，但是光束可以传播得更远，更宽，甚至可以分开，从而在黑暗区域(例如路边或汽车之间)提供光线。

新车的自适应变量悬架系统也进行了一些修订，其中使用了新的电磁阀来降低阻尼力。对稳定杆进行了优化以提高性能，并更新了发动机悬架阻尼特性以减少振动。雷克萨斯新款 LS 将于 9 月发布，2021 年正式上市。