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颜值颠覆你的想象比亚迪宋MAX静态体验

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一位汽车圈的大咖说过，如果不亲身体验一下，你根本无法想象一家人坐在一辆车里时的欢声笑语有多美妙，可以说是一语道破 7 座车的魅力所在。在 7 座车型中，论起空间和舒适性，当然要数 MPV 更胜一筹。然而目前市场上的纯家用 MPV 并不是很多，能够兼具颜值与性价比的更是凤毛麟角。比亚迪宋MAX的出现，可能会改善这一局面。

外观：颠覆以往形象，“龙脸”气势十足

看到宋MAX 的第一眼，我就完全颠覆了对比亚迪车型设计的固有印象。这台车的外观简直太漂亮了，如果不是看到前脸的宋 LOGO，我很难想象它居然出自比亚迪之手。

奥迪前设计总监艾格的加盟，势必对比亚迪的设计提升起到重要作用。尽管“龙脸（Dragon Face）”并非艾格主导的设计，但他的加入，为宋 MAX 提炼了几处细节，例如更加干练的腰身线条。

宋 7 座版的三围尺寸分别为 4680*1810*1680mm，轴距为 2785mm，它的尺寸和上汽大众途安 L 非常接近，但比途安 L 更出色的是，宋 7 座版采用 2+3+2 的七座结构，可以说它是这个领域中具有跨时代意义的产品。

“SPACE”位置的装饰件的底色在未来也会根据燃油版和新能源版进行区分，图片上是燃油版的装饰件，而新能源版则可能会采用蓝色作为底色。

需要说明的是，此次体验的这款车是 1.5T 尊荣型，是汽油版里面的高配，预售价格是 13.98 万元。根据车辆标识显示，该车发动机功率为 113kW，标准工况下包公里油耗为 7.6L ，预计9月正式上市。

内饰：简约而不失科技感

进入内饰部分，宋MAX 延续了比亚迪的风格，简洁实用，富有科技感。

多媒体系统的触摸屏达到12.8英寸，采用基于安卓系统打造的CarPad车载互联系统。这套系统集成了大量的功能，除了蓝牙电话，蓝牙音乐、导航等常规功能外，还内置了无线网卡，可下载相关 APP 来上网或者游戏。

系统运行流畅，屏幕显示效果很好，灵敏度和准确度也较高。另外它的语音助理挺实用，拥有很高的准确性。这套车载多媒体系统的集成度较高，空调系统也需要通过它来调节。得益于大屏的试用，车内的物理按键数量大幅减少。不过与方向盘上的按键相比，这些按键的手感要好不少。

空间：储物空间充足，第三排座椅颇为实用

宋MAX 作为一款 MPV 车型，空间自然是需要重点关注的部分。首先在储物空间方面，宋MAX 处理得很用心，就连不经常用到的第三排座位都专门设置了储物格。

而在后备厢的储物空间上，宋MAX 则发挥出了 MPV 的优势，能够完全放到第二排和第三排座椅（共有8种不同的放倒形式），形成一个巨大的空间，用它来搬家都没问题。

而在乘坐空间上，宋 MAX 并没有表现出明显的优势，但也已经相当不错，并且在舒适性上表现出色。

宋MAX 第二排座椅可以前后调节，当座椅调节到最后面时，第二排乘客腿部还有两拳的空间；而当座椅位置调到最前时，放下腿后就没有了多余的空隙。

第三排座椅关系到一款 MPV 车型的实用性，而宋 MAX 的第三排空间还算比较充足，能够非常舒服地容纳下两个成年人。

第二排的座椅是可以前后调节的，一定程度上可以帮助第三排乘客获得更多的腿部空间。

宋 MAX 不仅仅是比亚迪品牌下的一款全新车型，更重要的是展示比亚迪品牌在设计上的成就。前奥迪设计总监艾格先生的加入让比亚迪设计团队找到了全新的方向，他在加入比亚迪设计团队之后，对宋 MAX 进行了局部的修改，并且把“犀利的线条”带到了宋 MAX 上。明年发布的全新一代唐也加入了这样的设计元素，并且接下来所有“王朝系列”车型均会采用“龙脸”的家族风格。

我们从比亚迪方面了解到，宋 MAX 将会推出插电混合动力以及纯电动版车型，预计 2018 年第一季度发布。新出行目前得到的消息是，宋 MAX 的新能源车型将配备 90° 旋转式的大屏幕，并有可能采用新的动力总成，相当值得期待。

新出行点评：

宋 MAX 是兼具颜值与实力的家用 MPV，它不仅仅外观好看，更重要的是带着满满的诚意而来，丰富的配置、跨时代的科技互联以及更多节能升级，这些都是目前用户最需要的。更重要的是，比亚迪再一次体现出了高性价比的优势，燃油车型中高配的尊荣型预售价 13.98 万元，在这个级别中相当有吸引力，因此有理由相信未来的新能源版本能再次带来惊喜。

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简介：南山老司机。

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