4 月 1 日，比亚迪披露的业绩快报显示，在 2019 年全年实现营收 1277.39 亿元，同比下滑 1.78%。归属于上市公司股东的净利润为 16.12 亿元，同比下滑 42.03%。基本每股收益 0.5 元。比亚迪 2015-2018 年净利润分别为 28 亿元、50 亿元、41 亿元、28 亿元。而 2019 年的净利润仅为 16.12 亿元。
比亚迪在其 2019 年第三季度报告中，曾对 2019 年度的经营业绩预计为：归属于上市公司股东的净利润比上年同期下降 36.19%-43.03%。比亚迪方面称，这主要受到行业、政策变化和本期研发费用上升影响所致。

2019 年是中国新能源汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年。因补贴退坡及部分地区提前切换国六等政策，导致新能源行业首次出现产量和销量方面的同比下降。

比亚迪的新能源汽车销量同比下滑了 7.39%，其中纯电动车型销量同比上升了 42.53%，而插电混动车型则同比下降了 41.75%。虽然 2019 年销量上下滑较大，但比亚迪也在 2020 年做出了应对措施。将在今年（2020 年）推出刀片电池，该电池在安全性和寿命性、续航里程方面均有了一定的突破。刀片电池将率先在比亚迪汉纯电动版车型上搭载，该车预计在今年 6 月份投产并上市。
此次比亚迪发布的业绩快报，仅公布了一些财务方面的基础数据，未来随着 2019 年财报的发布，会有更多数据分享，敬请期待后续报道。