老司机们对于汽车常见的那些英文缩写都不陌生，不过由于新能源车的出现，有些没听过的英文缩写又让大家犯了难。那么我们就来搜集一些新出现的英文缩写，看看它们究竟是由哪些单词组成，分别代表什么意思，在新能源车上又是做什么的。

本次名词解释百科文章分为 3 篇，分别按照辅助驾驶、硬件及三电系统、多媒体与特殊配置来进行分类。今天为大家带来的是第一篇——辅助驾驶篇。由于每位读者对于汽车知识的了解程度不同，为了让大家不会产生太多阅读障碍，我们尽量采用通俗易懂的解释方式为大家解读这些英文缩写。仔细看完这篇文章之后，再遇到有人说出 ADAS、AEB、BCW、LDW、LKA、LCC、TSR、TLR、ALC 或 NOA 时，你也可以秒懂。
ADAS
英文构成：Advanced Driver Assistance System
中文解释：高级驾驶辅助系统

实际应用：高级辅助驾驶系统在很多车型上都有配备，这个系统旨在帮助驾驶员完全避免事故,进而大幅减少道路交通事故和相关的伤亡。在有些新能源车型上还有自家独特的叫法，比如特斯拉的 Autopilot、蔚来的 NIO Pilot 和小鹏的 XPILOT。关于不同辅助驾驶的分级可以参考《新出行课堂（1） | 你所不知道的自动驾驶量产之路》，看完之后就能明白平时大家说的 L2、L3 等分别是什么意思。
AEB
英文构成：Autonomous Emergency Braking
中文解释：自动紧急制动

实际应用：AEB 本质上是辅助驾驶员在车辆处于紧急工况下通过主动制动方式来缓解或者避免碰撞的主动安全技术，属于高级驾驶辅助系统(ADAS) 中的一部分功能，这个功能还有一个我们所熟知的称呼：预碰撞安全系统。关于AEB 的详细原理和硬件组成可以参考我们之前的文章《新出行课堂（6）| 大家都在说的 AEB 究竟是啥？》。
BCW/BSD
英文构成：Blind Collision Warning/Blind Spot Detection
中文解释：盲点碰撞预警/盲区监测

实际应用：盲点碰撞预警或者叫盲区监测，其实不算是什么新鲜的配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。常见的车型就是在后视镜下方提升一个黄色的感叹号，而在本田的部分车型上支持打转向灯之后在中控屏幕显示右侧后方影像；目前在新能源车上，很多配有后方毫米波雷达的车型还可以通过检测侧后方的车型，从而在仪表盘上显示侧向的来车。
LDW
英文构成：Lane Departure Warning
中文解释：车道偏离预警

实际应用：除了盲区监测之外，另一个目前很多车企都会在配置表上提到的一个配置就是车道偏离预警。这个功能主要是当车辆在非人为操作的情况下偏离车道时，提醒驾驶员修正方向，以降低由于车辆偏离引起交通事故的可能。有的车型会给出“滴滴滴”的提示音、有的车型会带有方向盘的震动，但是这个功能只能提示驾驶员，并不能帮助修正方向。
LKA/LCC
英文构成：Lane Keeping Assist/Lane Centering Control
中文解释：车道保持辅助/车道居中

实际应用：前面提到车道偏离预警 （LDW） 只能提示驾驶员，但是万一驾驶员反应不及时，依然会出现意外。而车道保持辅助系统 （LKA） 则更进一步，如果车辆行驶偏离当前的车道，且驾驶员没有打转向灯，系统首先会发出警示音提示，如驾驶员没有回应，车道保持辅助系统将通过 EPS 电子转向系统在方向盘上施加力矩，以帮助车辆回到正确的车道上来。但是一般来说车道保持辅助系统有一定的次数限制，通常超过三次就不再起作用。车道保持辅助系统 （LKA） 出现的比较早，但是车道居中辅助（LCC） 则在车道保持辅助系统 （LKA） 的基础上更加智能。比如在过右弯的时候，配备车道保持辅助系统的车型会在系统监测到车辆偏离车道（越过左侧标线）时进行往方向向右的修正，但是方向并不会回正，车辆继续往右行驶，然后这个时候又会碰到右侧的标线，车辆就会走出“S”形的轨迹。而同样的场景如果是配备车道居中辅助的车型，车辆始终保持在当前车道的正中间，稳稳的通过弯道，而不是在识别到即将“撞线”（偏离车道）之后系统再进行方向的纠正。车道居中辅助也是判断车辆是否达到 L2 级别辅助驾驶等级的一个重要指标。
TSR        
英文构成：Traffic Sign Recognition        
中文解释：交通标志识别

实际应用：通过用安置于车辆前方的摄像头（通常是借助车道保持辅助系统中的摄像头），检测道路标识，比如限速、或者是禁止超车等标识。然后在抬头显示（HUD）中或仪表盘上显示相应内容，提醒驾驶员。
TLR
英文构成：Traffic Light Recognition        
中文解释：交通信号灯识别

实际应用：相比于 TSR，TLR 就比较少见了，目前在特斯拉在美国已经有基于这项功能的测试，未来可以通过识别交通信号灯，更好的完善城市路况自动驾驶的系统表现。我们也期待这项功能早日测试结束，尽快通过 OTA 推送到量产车型上。
ALC
英文构成：Auto Lane Change
中文解释：辅助转向（自动变道）

实际应用：这项功能也是很多没有达到完全 L3 级别，但是比常见配备 L2 级别辅助驾驶车型多出的功能。最为大家熟知的就是特斯拉了，在选择了 FSD 配置之后，就可以使用这个功能。驾驶员只需要拨动左转向灯或右转向灯拨杆，自动变道辅助系统将对环境进行判断，然后辅助驾驶员将车辆驶入相邻车道。目前除了特斯拉、蔚来和小鹏之外，像奔驰 EQC 等车型也支持了这项功能。
NOA
英文构成：Navigate on Autopilot
中文解释：自动辅助导航驾驶

实际应用：NOA 是特斯拉上我最喜欢玩的一个功能，在开启这个功能的时候，你的车可以自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，而且能够超过行驶缓慢的车辆。相比以前的 AutoPilot 自动驾驶辅助系统，它需要更高清地图数据的支持。详细的体验可以参考我们的文章《体验特斯拉 NOA 自动辅助导航驾驶》。