最近在网上看到一个段子：一直以来都是人类把动物关进笼子，今年春节，动物成功地把十几亿人关进笼子，天道好轮回啊！说个小笑话缓解一下大家对新型冠状病毒的紧张心情。

面对病毒我们能做的就是更多的去了解病理以及预防的方法，正值春节期间，驾车出行必不可少，如何给车辆消毒且有何注意事项？开车需不需要戴口罩？空调滤芯能否过滤病毒？HEPA 过滤网是否能防冠状病毒？今天为大家做个小科普。

注：小编并非医学专业，仅凭个人有限的生活常识以及信息搜集能力，最大程度的把正确信息传递给大家，如有不正确之处，欢迎指正并修改，我们的目的只有一个，让大家都能最大程度的预防疫情。

特斯拉“生化模式”

方向盘、门把手、座位、仪表板、顶棚、空调风道等部位的细菌是最多的，高达数百万个细菌。主要因为这些部分经常会被我们人手触及或者常被使用，因此需要着重细化消毒。

化学消毒是利用化学药物杀灭病原微生物的一种消毒方法，通过对车内进行喷洒和擦拭化学药物，达到除去病菌的目地。用于消毒的化学药物称为化学消毒剂，常用的消毒剂主要有过氧乙酸、来苏水（甲酚皂）及 84 消毒液等。含氯消毒剂指的是溶于水能产生次氯酸钠的消毒剂。但「氯二甲酚」「对氯间二甲苯酚」虽然名字里都有氯，但其实属于酚类消毒液。

84 消毒液含氯量 5%，使用时必须加 200 倍的水进行稀释，应有冷水配置漂白剂，热水会影响杀菌效果，如果不按比例稀释会有一定腐蚀性。车内消毒可采用喷洒、擦拭的方法，座椅套等可拆卸织物则可采用浸泡法消毒。

过氧化物类消毒剂杀毒效果好，是一类安全、绿色环保型消毒剂。不过大多数过氧化物类消毒剂不稳定，长期使用对人和动物眼睛、呼吸黏膜等会有损伤。如果使用，最好选择商业配置的消毒剂。车内用过氧乙酸消毒主要采用喷洒法，首先要将过氧乙酸原液加入水中稀释到 0.2%~0.5%，84 消毒液的主要成分为次氯酸钠（NaClO），有效氯含量 5.5～6.5%，是一种高效消毒剂，具有刺激性气味，且有一定的腐蚀性和挥发性的。因此使用时需要保证使用的浓度，做到随用随配。将过氧乙酸消毒液对车内进行喷洒后，要通风半小时以后，才能进入车内。

使用过氧乙酸消毒时应注意以下事项：过氧乙酸原液具有腐蚀性，不可直接用手接触，应防止药液溅到皮肤上。所以配制溶液时最好佩戴橡胶手套。过氧乙酸对金属有腐蚀性，不可用于车内金属表面消毒。喷洒时，操作者应佩戴口罩。

将来苏水与水配制成 1%~3% 的溶液，可采用喷洒、擦拭的方法保持 30~40min，用于车内物体表面消毒。

如果酒精浓度过高（例如 90%），需要在使用前稀释至 75% 左右，否则无法有效杀灭病毒。对于酒精其实大部分人都知道他是易燃易爆物品，尤其是我们用来消毒的酒精浓度高达 75%，很多火灾是因为酒精而导致的，使用酒精时要格外的注意。

自行消毒虽然方便有效，但往往不够彻底，万一您的爱车与病毒携带者有过亲密接触也可以采用一些设备进行较为彻底的杀菌消毒，其操作难度门槛较高，基本都无法通过个人完成，速度慢效果差的方法在这里就不为大家进行推荐了。

臭氧消毒法操作起来较简单，将一根连接着汽车专用消毒机的胶管伸入车厢内，打开汽车专用消毒机，消毒机把通过高压放电产生的高浓度臭氧送到车内的每个角落，如此只需几分钟就可以了。

缺点：如果长时间使用臭氧消毒会使车内橡胶老化。而且汽车装饰美容店的臭氧机质量良莠不齐，每次消毒的价格也高低不等。臭氧消毒的同时，切莫浓度过高，这样会产生二次污染，甚至对人体产生危害。

光触媒消毒是利用光触媒涂膜与阳光发生化学反应，然后将车内的有害物质迅速地分解为稳定无害的物质，以达到净化空气的功用。

缺点：光触媒消毒的缺点就是，它只有在紫外线的照射下才能产生作用，而紫外线对人体有一定的伤害。另外，光触媒消毒的操作过程复杂，对专业操作人员要求甚高。

针对驾车出行是否要戴口罩的问题，相关专家在接受采访时已经有过明确表示。做到了消毒和通风，如果只有您一个人开车出行，在车内大可不必佩戴口罩，和家人一起出行，只要大家健康状况良好，其实也不必过度紧张，如果是出租车司机接送陌生乘客，则需要带上口罩尽量杜绝病毒传播的可能。

经过较为全面的调查和分析后得出的结论是：驾车出行没有百毒不侵的独家秘方，我们所能想到和做到的一切都是用科学的方式在最大程度上把被动传播的可能性降到最低。

醋、盐水、香油、大蒜、生姜、双黄连、板蓝根、洁尔阴、藿香正气、连花清瘟……无不表达着人们对于尽快治愈疾病的朴素愿望，以及希望世界回到正轨的浪漫主义情怀。这里也呼吁大家尽量减少外出频率，尽量降低二次交叉感染的可能性。