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未曾有得 极星 Polestar 2 实拍
新出行原创 · 话题文章
有很多高端品牌旗下都有自己专属的高性能品牌,当然极星也不例外,极星作为沃尔沃集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌,在今年的海口新能源车展上,极星品牌首次展出了 Polestar 2 试装车,作为极星品牌的第一款纯电动车型,Polestar 2 上有哪些亮点?新出行对这款车进行了实拍。


三个问题快速了解极星 Polestar 2
1、Polestar 2 的电池电量和续航里程分别是多少?
Polestar 2 配备 72kWh 三元锂电池组,电池生产厂商是宁德时代,NEDC 综合续航里程为 500 公里。
2、Polestar 2 的动力参数是多少?
新车搭载双永磁电机,最大功率达 300kW,最大扭矩为 660Nm,0-100km/h 加速时间 4.7 秒,最高车速 205km/h。
3、Polestar 2 有几款配置,价格分别是多少?
Polestar 2 推出标准版和首发纪念版两种配置,其中标准版补贴后售价为 29.80 万元、首发版 41.80 万元。
4、如果现在订车什么时候能交付?
目前订车只能选择首发纪念版,首发纪念版交付时间大概在今年六月份左右。

“雷神之锤”大灯很抢眼
外观方面,Polestar 2 定位于独特的五门掀背车型,在整体造型上与传统车型大有不同,流淌着北欧血统的 Polestar 2 在极简美学里展现的淋漓尽致,掀背的造型也令整车车身姿态更加平稳,号称“雷神之锤”的点阵式 LED 大灯,提升了整车视觉效果。底部保险杠线条锋利并向内凹进,侧面水平的侧腰线从前脸贯穿至车尾,尾部采用了一体式尾灯的设计,灯带造型呈曲线自然延伸。








本次我们实拍的试装车颜色为寂静黑,另外还有雪晶白、镁光银、雷霆灰、槟月灰、午夜蓝,共六种颜色可供选择。

内饰崇尚极简风格
内饰方面,三幅式多功能真皮方向盘搭配 11.15 英寸的触控液晶屏,使得整体内饰看上去更加协调,Polestar 2 崇尚以简为美,车内实体按键并不多,很多功能几乎都可以在中控屏中实现。除此之外,内饰运用的材料也展现了极星的环保理念,例如来源于潜水服的 Weave Tech 环保材质。






在中控屏上可以调节的功能很多,例如驾驶模式的选择、动能回收的调节等,操作起来也十分便利。
共有三种驾驶模式可以选择
驾驶辅助功能也可在中控屏调节
中控屏菜单
Polestar 2 的多媒体系统较强大,采用了最新的标准化车载安卓系统 Android Automotive OS,可以实现如同手机般顺畅的操作,语音系统用的是科大讯飞,同时,在这套系统中还植入了天猫精灵。

Nappa 座椅质感十足

Polestar 2 的乘坐体验上非常的舒适,空间表现也很出色,有一些细节点大幅提高了实用性。另外,该车选装了 Nappa 真皮套件,价格为 50000 元。










这样的设计并不多见,其实是为了人性化使用方便的考虑,小盖板掀起后在顶部有挂钩,可以挂置一些小物品,例如放汤水外卖之类。



4.7 秒破百 续航里程 500km


Polestar 2 采用前麦弗逊后多连杆的组合,现场工程师也称他们利用了电池槽的巧妙排布强化了该车底盘的抗扭刚度并降低了车辆重心。
动力也是 Polestar 2 一大亮点,采用前后双电机的布局,系统综合最大功率达到 300kWh,最大扭矩为 660Nm,这样的高性能双驱动电机组合能让 Polestar 2 带来 4.7 秒的百公里加速。
除此之外,新车采用了 72kWh 容量的电池组(欧洲标准为 78 kWh),NEDC 工况下续航里程为 500km。


最快将在今年六月份交付
极星的中国总部位于上海,海外的总部则位于瑞典的哥德堡,目前在在国内已有两家体验店,分别位于北京的侨福芳草地以及重庆的购物中心体验店。据极星工作人员称极星将会在今年内最少开多 20 家体验店,交付时间也定格在今年六月。
最后来聊聊极星这个品牌,极星距离第一辆车 Polestar 1 上市已时隔一年时间,在过去号称“车市寒冬”的 2019,极星似乎不紧不慢,找到了自己的节奏,没有盲目的跟随其他竞争对手的路线,以及对自己的产品进行更新迭代,与某些将自己禁锢在牢房里毫无音讯的车企相比,则一直处于进步的阶段。
或许在极星的世界里就没有“唯快不破”,只有“稳扎稳打”,极星始终坚守使命,一步一个脚印,兑现对用户和市场的承诺。在这场无限期的比赛中,让别人捉摸不透,也让消费者更加期待。

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