在动画片跟科幻片中，我们都幻想在以后的某一个年代，一整套全自动交通系统能够实现，不需要会开车的司机，更不需要路边交警，拥有全智能人工学交通系统，能够实现对汽车，交通秩序，交通法规进行标准化操作和处理，实现真正意义上的一体化，哪怕这对于现在来说像是哈利波特里天马行空的一幅画卷。


异想天开并没有错，或许因为如此才能激发出市场的一个潜能，以前谁能相信足不出户知天下，一部手机刷全城？也没法想象一辆汽车可以不需要一个司机，现如今汽车自动驾驶技术慢慢开元普及了，正当我们还没能够放下心去乘坐一辆无人驾驶汽车的时候，已经有人把车开上了天。









飞翼是将其划分为飞行汽车的主要部件之一，飞翼的几何形状和外形是根据不同汽车的不同而不同的，AeroMobil 3.0 飞行汽车作为一款轻型飞行汽车，它的特点就是为了保证飞行汽车在驾驶时的操作性和高空作业的可靠性。





可惜为了控制车辆的重量而牺牲了可调动座位，但是可以公司有信心的保证汽车的可见性，为方便起见，踏板箱和主飞行/驱动控制可调节，提供舒适和安全操作的最佳位置。对于车辆的简单操作来说，汽车的入口和出口已经足够便利;在这方面的创新机制已经被纳入其中。


AeroMobil 飞行汽车由内燃机引擎和 FADEC 数字控制单元提供动力的，在飞行模式中可提供约 300 马力，最低速度为 200 km/h，在公路主要由混合电力系统驱动汽车，最高速度可达到 200 km/h，油耗平均为 15 L/h，加一次油可续航 720 公里。使用该最新的涡轮增压技术系统能够提供更强的动力和可飞行高度能力，同时也能够匹配较为轻便化的发动机，为飞行和滑行提供可靠性和耐用性。