11 月 22 日，小鹏汽车将在广州车展首此对外展示小鹏 P7 的内饰设计，最近他们又发布了一些关于内饰设计的预告图。从预告图中我们可以看出小鹏 P7 的内饰采用贯穿式一体屏幕。小鹏汽车把 P7 内饰设计的主题定为智能音乐座舱，在这次广州车展会对这台车的车机系统及音响效果进行展示。在车展当天还会公布 P7 预售价格区间和主力配置。
官方发出的预告图
文章发布后官方流出的内饰全景图
关于小鹏P7的很多已知信息，我们在新出行情报局也进行过一篇详细的分析。这台车的外形设计和辅助驾驶系统硬件配置都给我留下了很深的印象。我们还根据谍照以及网友的手绘设计过我们猜想的内饰设计。
网友猜想的内饰图
不过从这次的内饰预告图可以看出一些新的信息，比如小鹏 P7 的内饰采用贯穿式一体屏幕，和之前网友猜想有些不一样。
内饰采用贯穿式一体屏幕

相吻合的地方是车内智能摄像头的位置，不过这个摄像头是否能实现一些新的的功能目前还不得而知。
使用丹拿品牌的音响
而且音响的品牌已经告诉大家了，这台车会使用丹拿的音响，在 A 柱附近，会有升起的一个高音喇叭，很好奇这台车的音响会配置多大的功率，采用多少个扬声器。

此前新出行去到过小鹏总部参观过小鹏 P7 的工程样车，小鹏汽车造型设计中心高级总监赵里也给我们讲解了一下 P7 的设计过程中的一些想法。这台车是小鹏汽车旗舰纯电动轿跑的定位，侧面造型非常的优雅。这是在空气动力学和设计上进行过多次修改后确定的一个版本，风阻低，但是没有失去设计的美感。
工程师在和我们讨论侧面摄像头的实际作用
P7 辅助驾驶硬件的配置是非常强悍的
在当天我们也亲自坐到工程样车的车内体验过这台车的内饰设计和做工，不过全程不能拍照。内饰风格和我之前想象的不一样，整体的设计都是偏简洁的风格，没有采用和 G3 一样的挡风玻璃设计，遮阳板也恢复成常规的样式。车内贯穿式一体屏幕的显示效果不错，不过仪表盘屏幕的尺寸比我想象的要小。车机系统的反应速度符合预期，但是有些功能菜单藏的比较深，而且没有快捷回到主界面的导航条，加上没有实体按键，使用起来需要一些时间适应。虽然没有图片，这里也先给大家分享一些小的细节。
1.这台车采样点是双幅式的方向盘设计，这种样式在D级车上用的比较多，比如奔驰 S 级。

2.方向盘的多功能按键的设计灵感来自苹果 ipod，除了按压，还有轻触和滑动等不同的操作方式。

3.车内空间表现大家不要期望太高，这是一台轿跑车型，这台车主驾驶才是最舒服的位置。后排中间位置为了后方视野确实没有头枕，坐姿也不太舒服。

4.这台车和特斯拉不一样，它是没有前备箱的。

5.这台空调调节方式比较特别，和大家熟悉的一款车是一样的，大家可以猜一猜是什么类型的操作方式。

需要注意的是我们体验到的是一台工程样车，做工和很多内饰用料的细节和量产版本并不一样，车机系统的反应速度也不是正常量产版本的水平。在广州车展的时候我们也会再一次对这台车进行体验。

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