俊杰
{{detailStore.create_time}}{{detailStore.status==1?' · 待审核':''}}
![]()
{{item.series_title}}
{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
大众e-Golf电动车明年将在华投产 电池来自宁德时代
为扩大市场占有率，适应中国关于电动车定额标准，《汽车新闻》欧洲版 7 月 16 日报道，大众高尔夫电动版 e-Golf 将于明年在中国投产，电池首次由中国本土供应商提供。
从目前的生产情况来看，大众 e-Golf 仅在德国沃尔夫斯堡一家生产厂投产，未来还将在一汽大众合资工厂，很可能是佛山工厂生产，这里也是燃油版的高尔夫车型制造厂。新生产厂落成之后， e-Golf 所用的锂离子电池不再从韩国 LG 集团或日本松下集团进口，而是直接使用宁德时代新能源科技有限公司(CATL)的产品。
大众集团对此事未予置评，但一位发言人证实新车将基于大众经典的 MQB 平台以及电动化的 MEB 平台生产，他表示：“大众集团目前致力于扩大插电式混合动力汽车的产量。大众集团中国总裁约赫姆•海兹曼(Jochem Heizmann)曾宣布，第一阶段基于 MQB 平台打造的纯电动车将在中国登陆，在接下来的 10 年内，会推出基于 MEB 平台生产的纯电动汽车。”
通过实现汽车本土化制造，使用当地生产的汽车电池组，大众集团将获得中国税收补贴。如若不然，在与本土品牌占有率极高的中国电动车市场上，大众电动车难以发挥竞争优势。
目前还在商议中的草案一旦生效，电动汽车的重要性最早将在明年凸显。新规定出台后，根据零排放要求，将对混合动力汽车和纯电动汽车等新能源汽车销售实行积分管理。按规定， 2018 至 2020 年，车企销售车辆中新能源汽车积分比例分别为 8%、10%和12%。
今年以来，大众在新能源领域动作频频。3 月份，大众与江淮达成合资制造新能源车的意向，成为第一个吃螃蟹的合资品牌。如今 e-Golf 继续在一汽大众生产，看来大众真的要在中国的新能源市场开始加速了。
消息来源：环球网
{{detailStore.integral}}
查看所有赞赏 
积分赞赏
积分赞赏人员
添加咨询车型
新出行
{{data.limitTimeActivitySearchKeyword}}