9 月 4 日，保时捷旗下的首款纯电动轿跑车 Taycan 欧、亚、北美三地同时完成首秀表现，其中新出行奔赴 Taycan 亚洲首发地中国福州，第一时间见证了这台万众瞩目的纯电动车型揭开最后的面纱。



新车采用保时捷最新的家族化语言设计，在原型车 Mission E 基础上改进而来，四点矩阵式全 LED 大灯是保时捷标志性元素之一， 下方运动包围设计成分层样式，前雾灯嵌入在保险杠内部。

据悉 Taycan 的大灯组首次采用名为 Porsche LED Matrix System（保时捷LED矩阵系统）灯组。大灯采用无灯罩设计，四颗 LED 内部带有电路状纹路装饰，在四颗灯组旁，还带有前进气风刀，在空气动力学上无可挑剔。

侧面采用 4 门溜背式设计，整体造型似缩小版的帕拉梅拉，新车左前翼子板上的充电口表明这是辆电动车型，尾部采用了极高品牌辨识度的贯穿式尾灯，此前装饰性的双边尾排也被彻底取消。

内饰中，四块屏幕是最大亮点：前方是一块 16.8 英寸全液晶仪表，中央和副驾驶位置各有一块，而下方中央通道的位置还有一块。上方三块屏幕的主要功能分别为：最左侧的是仪表盘，中央的是多媒体信息屏幕，最右侧的是副驾驶员的操作屏幕，其功能比中央屏幕少了车辆设定功能。

位于下放的屏幕的主要作用于快捷调节车内空调、打开车门、让中央屏幕进入导航、音乐设定等功能。正是因为这块屏幕地存在，Taycan 的中控区域取消了常用的实体键，都集合在其上操作。


前排座椅提供 14 向电动调节，共有三种不同的内饰选择，分别是皮革、高级皮革和非皮革。双拼色这些都是列入在选装菜单里面。座椅的包裹感、支撑性均是偏向运动的设计。
空间方面，Taycan 提供前后两个行李厢空间，前方为 80L 容积、后方行李厢容积约 400L 均不及特斯拉 Model S 的表现。乘坐空间方面，第二排为了让乘客有更多的腿部空间而设计的脚坑，使后排的腿部空间有所扩展。