日前，比亚迪旗下最新的纯电动紧凑级轿车全新秦 EV 正式发布，新车会先率先推出电池容量 53.1kWh、NEDC 综合续航里程 421km 版本车型，预计在九月份正式上市。

全新秦 EV 依旧采用最新的 Dragon Face 家族式前脸，但是又同比亚迪在售的“龙脸”车型存在差异。首先从前脸观察，新车的横向宽度并不亮眼，但是纵向显得比较厚重，搭配下压的车头与引擎盖上四条立体式线条组合，营造出一种俯冲感觉。

前中网依旧是比亚迪在纯电动车上惯用的黑色方块式设计，六边形的“大嘴”已经成为这一代比亚迪车型的代表，而显得不同的则是“龙须”的设计，与秦 Pro EV 相对突出并贯穿前 Logo 的设计不同，全新秦 EV 将“龙须”处的镀铬装饰分为上下部分，同时并未向前伸出，使得“龙须”与前格栅保持在同一平面内。

“龙睛”也就是全新秦 EV 的前大灯组并没有采用类似于秦 Pro 的“龙爪”设计元素，而是在内部放置 5 颗 LED 灯粒进行点缀，点亮后会发出蓝色光源。前大灯组与格栅连成一体，整体感更强。

比亚迪全新秦 EV 的长宽高尺寸为 4675*1770*1500mm，轴距 2670mm，与此前在售的秦 EV 450 十分接近，这一尺寸在过去是标准的 A 级轿车尺寸，但是在 2019 年的背景下就显得比较普通了，但这也正能体现其与秦 Pro EV 的差异，征战不同的细分市场。
全新秦 EV 内饰设计比较精致，缝线设计和类似金属材质的装饰板都提升了车内的品质感。中控台采用了经典的 T 型设计，走简约前卫的科技路线，搭载 DiLink 智能网联系统的大尺寸自适应旋转悬浮 Pad，同样出现在这台车上。另外，新车并没有使用全液晶仪表盘，电子挡杆和一键启动按钮的样式也是熟悉的味道。


新车会采用前置前驱的驱动方式，悬架是前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架；搭载的一款永磁同步电机最大功率 100kW、最大扭矩 180Nm；使用的三元锂离子电池容量 53.1kWh、能量密度 160Wh/kg，NEDC 综合续航里程 421km。
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