近日因使用 Autopilot 时发生致命车祸而丧生的受害人 Jeremy Beren Banner 的家人正式对特斯拉提起诉讼，同时要求该公司支付超过15000 美元的赔偿金。Banner 是第四个在使用 Autopilot 时死亡的人，这也是特斯拉 Autopilot 系统涉及致命车祸的第二起诉讼。

今年 3 月 1 日，Banner 驾驶的车辆在佛罗里达州的一条高速公路上以每小时 68 英里（109km/h）的速度行驶，随后他的特斯拉Model 3 与一辆牵引拖车发生碰撞，撞击导致车顶脱落，车辆最终停在离撞击地点约 1600 英尺的地方，Banner 当场丧生。

5 月，美国国家运输安全委员会（NTSB）在一份初步报告中透露，在碰撞发生前约 10 秒，Banner 开启了 Autopilot 功能。该机构表示，在撞车前约 8 秒和撞击时间之间，车辆“没有检测到司机的手放在方向盘上”。
特斯拉公司则表示，它告诉 NTSB 和国家公路交通安全管理局，车辆的数据记录显示 Banner 立即将他的手从方向盘上移开。”这意味着Banner不遵守公司的指示，即司机在使用 Autopilot 系统时把手放在方向盘上。

Banner 家人的律师周四在一次新闻发布会上表示，特斯拉通过车载摄像头拍摄到了发生事故的视频，但目前还不清楚这个家庭是否可以看到该视频。
关于特斯拉 Autopilot 系统涉及致命车祸来自于今年 5 月，在 Model X 车祸中丧生的苹果工程师黄伟伦的家属起诉特斯拉。去年黄伟伦在驾驶车辆时启动了 Autopilot 系统，不过汽车突然撞上路中间的水泥隔栏并起火，导致他当场死亡。