特斯拉的伟大不仅仅是造出了在售纯电续航里程最长的车型，更是它做了一系列传统车企敢想不敢做的事情，近日它的一则召回新闻通告又一次刷新了车企的召回方式。

据国外媒体的报道，特斯拉Model X  右舵车型安全气囊控制软件存在故障，但特斯拉并不准备召回，而是向更新车辆系统固件一样，将通过 OTA（空中升级）发布软件更新程序。届时车主只需在收到更新推送后按照系统提示进行更新即可，不需要将车开到当地经销商进行维修。这次“召回”不会影响 Model S 车型，也不会影响 Model X 左舵驾驶车型。本次召回涵盖中国香港、英国、澳大利亚、日本、新西兰和澳门等市场受到影响。

特斯拉是第一家将 OTA 空中升级带入到汽车里面，与手机系统更新一样，车辆只需要在联网的状态下将软件更新安装包下载下来，点击“安装”即可对车辆系统进行更新。更新后车辆将继续解锁一系列新功能，享受到和新车一样的体验，例如此前的 v8.0 固件。

此次特斯拉将OTA 空中升级进一步带到车辆“召回”手段中，既节省了车主的时间，同时也节省了自己的召回成本，可谓是一举两得。随着智能汽车的发展，车辆通过 OTA 空中升级或者是升级软件来解锁新功能将会成为未来的一种趋势，目前也有部分车企也开始了推进类似的功能。例如吉利博越更加智能和功能更加丰富的 3.0 语音交互系统，老款车型搭载的 2.0 系统也可以通过软件升级来享受到新的功能，相信未来都将会有越来越多的车企跟进。

新出行点评：

5 年前特斯拉是第一家造出纯电续航超过 400km 电动车的车企，随后每一家车企在公布自己新能源车计划的时候都要带上特斯拉。同一年特斯拉的首款车型 Model S 首次将车内几乎所有的功能控制按键集成到中控大屏上，4 年后的今天，大屏系统成为一种潮流。两年前，特斯拉首次通过 OTA 空中升级，解锁了 Model S 自动辅助驾驶功能，再一次震撼了全世界。两年后的今天，空中 OTA 升级再次成为各大车企的目标。这次特斯拉将 OTA 空中升级再次和汽车召回相结合，可以预见这种召回方式同样未来将成为主流。