在今晚的广本之夜上，广汽本田全新一代凌派（9.98-13.98 万元）正式上市，同时全新的讴歌 RDX 也发布了预售价为 34.8-39.8 万元。不过让新出行感兴趣的还是广汽本田的一系列混动车计划。



早在去年年底，本田就表示 2018 年是本田电动车元年，电动化技术也将以 2018 年为节点开始普及。对于广汽本田来说，无论是从本田品牌层面来说，还是从国内的政策导向来看，无疑也是最值得去回应品牌电动化方向的。在今晚的广本之夜上，广汽本田也宣布将从年底开始去导入纯电动车型。


与本田一向强调的SPORT 驾趣品牌特性一样，广汽本田也以“SPORT EV”来概述自己的电动化技术，未来将形成 i-VTEC 自然吸气、SPORT HYBRID 混合动力、SPORT TURBO 涡轮增压、SPORT EV 纯电动平台 4 个技术阵营。在广本之夜现场，此前在北京车展上发布的理念 EV 概念车也来到了现场，这将是广汽本田的首款纯电动车型。



此前官方已经将理念 EV 进行了申报，从申报图来看，总体上延续了概念车的设计，只不过在灯组、格栅等位置进行了改动，变得不那么科幻。不过需要值得注意的点是理念 EV 的申报图跟现款在售的缤智有很大的相似之处，包括 C 柱以及尾灯的细节。这也不由得会让人怀疑理念 EV 是基于缤智去进行改造的。



理念 EV 的车身尺寸为 4308*1824*1625mm，轴距为 2610mm，车身尺寸相比缤智（4294*1772*1605mm）大那么一丢丢，轴距则一样。搭载的是一台最大功率为 120kW 的电机，采用的是睿驰的动力电池，至于续航方面的参数信息目前还不知道。不过小道消息是新车有可能会在 10 月份上市。


目前广汽本田在售的混动车型包括有雅阁锐·混动，讴歌 CDX 混动版、讴歌 MDX 混动等混动版车型，未来广汽本田也会引入更多的混动版车型，包括今晚上市的凌派、奥德赛等热门车型接下来也会引进混动版。从此前新出行获得的信息来看，奥德赛混动版有可能会在明年 4 月份推出。