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出行图赏|全新宝马530e 百公里加速6.2秒
新出行原创 · 精品文章
宝马正式公布了全新 530e 官图,除了外观和内饰上的改动之外,最大的亮点在于升级了其所搭载的混动系统,百公里加速时间达到 6.2 秒,百公里综合油耗低至 1.9L。并且经过调整了电池组的布置位置之后,后尾箱容积也恢复了正常,达到 450 升。






全新宝马 530e 外观上延续了燃油版 5 系的设计,前脸标志性的双肾型格栅增加了蓝色的装饰条,彰显新能源车的身份。此外车前侧面翼子板增加了“ i ”标识,表示这是隶属于宝马 iPerformance 系列车型。侧面 C 柱后方的“ eDrive ”标识








全新宝马 530e 依然提供了 Auto eDRIVE、Max eDRIVE 和 BATTERY CONTROL(电量控制)三种模式,在 Auto eDRIVE 模式下,车辆的最高时速为 90km/h;而在 Max eDRIVE 模式下最高时速可以达到 140km。





动力方面,全新宝马 530e 搭载了一台 2.0T 涡轮增压发动机和电机的组合,发动机最大输出功率为 135kW(184 马力),最大输出扭矩为 320Nm。电机最大输出功率为 83kW(113 马力)、最大输出扭矩为 250Nm,0-100km/h 加速时间缩短到 6.2 秒(现款车型为 7.1 秒)。


全新宝马 530e 电池容量为 9.2kWh,纯电续航里程为 50km。用家用 220V 电源充满需要 5 小时,用宝马 i Wall box(充电功率 3.7kW) 充电墙盒,大约需要 3 小时可充满。





新出行点评:

全新宝马 530e 是目前宝马推出的第六款 iPerformance 车型,目前在售的已有宝马 225xe 、宝马 330e 、宝马 X5 xDrive40e、宝马 740e/740Le、 宝马 X1 xDrive 25Le,相当于宝马全系车型均配备了 iPerformance车型。从参数来看,全新 530e 经过升级之后性能更加强劲,后尾箱空间经过改良之后也恢复正常的水平,可以说是解决了现款车型的痛点。


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