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补贴后售价 11.23-16.48 万元 威马 EX5 量产版正式上市
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今天我们从威马汽车官方获悉,威马旗下首款紧凑型纯电动 SUV 车型威马 EX5 的量产版本正式上市。此次威马 EX5 以续航区分出三款车型,每款车型都有 Lite 探索版与 Extra 创新班两个版本,补贴前的售价为 18.655-24.79 万元,补贴后 (国补+地补以北京为例)售价为 11.23-16.48 万元。



此次上市的 EX5 所有车型的电池全部升级为 VDA 高能量密度方形电芯,电池包系统能量密度均超过140Wh/kg。在产品配置上,威马EX5 全系标配 6.6kW 车载充电器,选配 6.6kW 双向车载充电器,搭载了 IP67 防护安全级别电池组、电池碰撞强制断电保护系统、高温冷却系统等电池安全保障系统,另外针对极端用车环境将选配电加温系统和零下 30 度极地加温系统,努力为消费者提供更安心的用车体验。



本次除整车价格公布外,威马同时公布了选装配置价格。经过多次用户调研,威马将选装配置集中在安全、舒适、驾乘体验和科技互动方面,用户可以根据需求选择适合自己用车习惯的配置。





威马EX5即将在9月12日停止预购,并于9月15日开启整车定制的定金交纳工作(大定)。 大定开放顺序将按照前期预售订单支付的先后顺序,分批次进行。最终于9月28日晚10时,全面开放公众在线定制。



首批产品交付将于 9 月 28 日同期启动。威马汽车将按照大定的支付顺序进行产品生产,并依次交付给用户,不同城市的用户可根据所在地或邻近城市的政策以及自身情况, 选择适合的智行合伙人网点进行交付。目前,首批 15 个城市的 16 家智行合伙人将于9月陆续开始运营,预计第二批智行合伙人将于年底投入运营。



作为威马汽车的首款产品,EX5 根据“智能交互”和“低风阻值”开展设计,外观线条硬朗简约,没有过多浮夸的造型,前脸和车尾设计语言相呼应,整车比例协调,而且尾部采用的是流行的贯穿式尾灯。另外,这款车的风阻系数值低于 0.3,这将有利于其降低电能的消耗。与此同时,EX5 采用了时下新兴的隐藏式的车身门把手设计。



EX5 的内饰同样营造出简约的风格,同时在科技感与豪华感的营造上也十分到位,中控提供一块可旋转的 12.8 英寸的大尺寸液晶屏,此外我们可以看到该车还配备了运动多功能方向盘。



在动力性能与续航里程方面,威马 EX5 500的电机动力最大功率达到 218Ps(160kW),60km/h 等速续航里程 600 公里,NEDC 综合工况 460 公里,还提供续航为 300 公里和 400 公里车型。而在充电方面,威马 EX5 在采用直流充电(快充模式)下,可以在 42 分钟将电量由 30% 充至 80%。
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